普通轿车销售下滑，越野车销售见涨，震后四川车市出现的这一现象，让一些国产越野车生产厂家和经销商大为振奋，纷纷拿出各自奇招，在川内特别是盆周山区扩大布点区域，深度拓展销售及售后服务，震后越野车市场一时热闹非凡。
需求增大 销售喜人
“最近才到阿坝、甘孜、凉山三州巡视了一圈，整个市场走势很好，相对于震前，我们的销量不降反升。”近日，华泰现代的四川经销商四川科翰公司老总彭松在慰问灾区销售服务点时，顺便走访当地市场，对越野车市场走势信心大增。从其他在川销售的大品牌越野车的走势行情，也可见市场的喜人态势。据建国汽车企划部有关人士介绍，三菱、丰田、本田等这些传统越野品牌，市场走势延续了震前的水平，就建国汽车而言，目前来店购车的客户，对雪佛兰科帕奇、双龙越野车以及其他一些国产品牌越野车，兴趣高，下单快。
在销售势头走好的背景下，各大厂家和经销商推出各种形象推广和促销活动，郑州日产、东风本田免费向灾区提供救灾车辆，赚取口碑；长城哈弗力推“智能节油王”概念，让油价高涨下的燃油性价比打动消费者……
越野车一枝独秀，销量不降反升的原因何在？业内人士认为，这主要是由于我省山区较多，本身对越野车需求量大，加上地震又造成公路损坏，增大了救援物资的运送难度，底盘高、动力强、空间宽敞、通过性能俱佳的越野车，市场需求自然增大。
加速布点向盆周山区推进
在越野车销售逆向上行的形势鼓舞下，一些越野车商特别是国产品牌的越野车，乘势加快了向盆周山区进军的步伐。业内人士称，震后至今近两个月，国产越野车或合资品牌的越野车，在三州之外的盆周山区布点量增加了20%，且仍在继续增加中。
“公司根据在泸州、达州、巴中等地探访调研的市场情况，已经在当地布点。”科翰公司销售部一位负责人表示，面对进口品牌越野车在省内盆周山区的攻城拔寨，借助震后的良好走势，国产品牌、合资品牌越野车也加快了在盆周山区撒网布点的脚步。郑州日产四川销售商金源大鹏4S店一位负责人介绍，由于在赈灾中无偿为灾区提供车辆救助这一义举，提升了品牌形象，销量节节攀升，川内一些非地震灾区的经营者也主动上门，希望获得代理权。“目前，已经谈妥了几家代理和维修保养店。”
“相对于进口品牌越野车，国产越野价格便宜，低则10多万元一辆，高也就二三十万元，价格优势突出，且维护保养也不贵。”在西部汽车城的捷龙公司，一位来自西昌的汪先生说，走访了几个卖车点，总体还是觉得国产越野车价格“温柔”，质量也可靠，所以还是决定做国产越野车的区域代理。
本报记者 向朝伦
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