昨(10号)天,记者从北京市交通部门了解到,市郊铁路S2线预计8月1日开通,届时中外游客将可乘坐市郊动车组到八达岭游览长城。
S2线全长76.63公里,自北京北站至延庆县城站,全线19站,奥运前开通8个站,除首末站外,中途停靠清华园、清河、昌平、南口、居庸关、八达岭等6站。
据中铁电气化局相关负责人介绍,该工程建成后,北京北站至延庆区间的客运列车将每天增加至10趟,运行速度将提高至每小时120公里,全程运行1小时20分钟,比原先开行的绿皮列车2小时38分钟的行程节省近一半的时间,成为延庆地区进出北京市区的快捷通道。
另外,S2线还经过八达岭、居庸关,快速、舒适的动车组列车将成为旅客前往长城旅游的首选,从而大大缓解八达岭高速的交通压力。
记者了解到,与目前铁路干线上运营的电力牵引动车组列车不同,即将在S2市郊铁路运营的动车组由新型内燃机车牵引,每列8节编组,2节动车、6节拖车,不仅具有流线型的漂亮外观,舒适度也将大幅提高。这种新型动车组列车还具有强大的爬坡能力和灵巧的转向能力,满足山区运行的要求。
本市规划中,2020年之前建设6条市郊铁路,分别通往门头沟、延庆、密云、平谷、顺义、黄村、房山,总长度360公里。与新建轻轨或地铁动辄数十亿元投资相比,市郊铁路充分利用现有铁路资源,以最小的投资构建发达的轨道交通网。以即将运营的S2线为例,仅以4亿元投资就大大压缩了延庆与市中心的时空距离。(记者郭鲲) (来源:京华时报)
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