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撑起一片蓝天——忻州市治理车辆非法超限超载工作…

  时间:2008-07-12 03:08来源:山西新闻网 山西日报 进入论坛 手机读报

  忻州市针对治超工作中暴露出的薄弱环节和突出问题,按照“抓综治、保安全、保畅通、为人民”的总体要求,坚持政府挂帅、部门联动、条块结合、齐抓共管,突出源头严管、路面严查、责任严究等3个环节,治超工作取得了显著成效。
在6月17日召开的全省治超工作会议上,忻州市被评为全省治超先进市,该市所辖的宁武县被评为全省无“双超”先进示范县。

  网络体系治超

  集中治超行动以来,忻州市委书记张建欣、市长李平社主持召开专门会议和下发文件,安排部署此项工作,并提出具体指导意见。全市14个县(市、区)治超领导组组长统一由县(市、区)长担任,充分体现了政府是治超主体的原则。鉴于各县(市、区)治超办主任多由政府办副主任兼任、不能将全部精力用于治超工作的状况,市治超办率先设立了专职常务副主任,具体主持和负责治超办的日常工作。与此同时,全市185个乡镇也都设立了治超办,由1名副乡(镇)长担任治超办主任,繁峙县繁城镇还配备了驻村企业监管员。从而在全市上下形成了市、县、乡、村四级治超的网络体系。

  机制强化治超

  忻州市在这次治超工作中摸索并建立了许多好的工作机制。如宁武县实行了“三个一批”的工作机制,即:在治超中提拔一批、重用一批、处理一批。忻府区推出了“五个不让”的工作机制,即:不让一辆过往车辆漏检,不让一辆超限超载车辆漏卸,不让一辆违章车辆漏罚,不让一点超载隐患漏查,不让一处超载源头漏治。还有神池县的“五项”治超制度、静乐县的“六大”治超理念等。这些机制强化了治超工作,也从根源上彻底堵死了超限超载车辆绕道偷逃的行为。

  责任考核治超

  为了强化治超责任制,忻州市治超办和所辖14个县(市、区)治超办都制订了治超目标责任考核办法;市政府与各县(市、区)政府,县(市、区)政府与各乡(镇)政府、各货运源头企业层层签订了治超责任状。5月底,忻州市治超办对全市14个县(市、区)进行了半年治超工作检查考核,逐项打分,公开亮相,依次排名。据了解,治超半年来,忻州市共处理了对治超工作不作为或有过错的人员64名,有力地推进了治超工作。

  措施促进治超

  开展治超以来,忻州市各县(市、区)自上而下实行了源头严管、路面严查、责任严究的“三严”举措。源头监管,实行治超人员进驻和巡查制度,对违反规定为车辆超标准装载、配载的源头企业从严实行处罚。路面严查,就是全市按照“等级公路靠管理”“县乡道路靠设施”的原则,坚持固定站点检测和公路流动稽查相结合,逢车必检、超载必罚、罚卸结合,加大了路面的稽查力度。责任严究,则是各级纪检纠风部门坚决执行治超工作“五不准”和“十条禁令”规定,对于治超不力、违纪严重的领导干部和治超人员进行严肃处理。

  造势推动治超

  此外,忻州市还不断加强舆论宣传,扩大治超影响。市治超办编发了形式多样、内容生动的《治超简报》,每周3期,每期印发160份,总共发行了64期。忻州市及各县(市、区)治超办根据工作实际,以多种形式加大宣传力度,形成治超高压态势,使源头企业主和车主不想超载,不敢超载,不能超载,形成全民治超的浓厚氛围。

  记者了解到,截至6月底,忻州市累计投入执法人员20万人次,使该市的车辆超载率下降了8个百分点,达到了0.05%,大大低于全省平均0.23%的超载率。

  本报记者 辛义生 本报通讯员 袁旺水

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