人为因素导致雨后郑州暴堵 3分钟路程走了1小时

　　郑州大堵车 不全是雨惹的祸

　　部分司机缺少文明行车观念：事故多了 麻烦多了 路难走了 明后天还有雨 怎么行车看你的啦！

　　13日晚的一场暴雨，虽然给干燥的绿城平添了几分湿意，却也使原本就拥堵的郑州交通一下子陷入半瘫痪状态——各主干道全部堵塞，只有少数道路可以缓慢通行。

　　郑州为何一下雨就交通堵塞？除了“雨天路滑，司机视线受阻，行车速度放慢”以及“新车增长速度过快、道路老化、施工项目多”之外，市民文明行车观念差等人为因素导致堵车，亦是一个不可忽视的重要原因。

　　■商报记者 胡巨阳 实习生 郭小伟

　　程卫星

　　大雨“添堵”，3分钟的路走了1小时

　　暴雨当晚郑州大面积堵车，花园路、金水路、南阳路、建设路等各主干道全部堵塞，最短的堵塞时间也在1个半小时以上。当晚9点，记者下班驾车从花园路与纬一路交叉口驶上紫荆山立交桥，转一圈再回到花园路东边，“寸土必争”，仍整整走了一个小时，而平时过“桥”最多需要3分钟。从紫荆山立交桥二层往东南西北4个方向观望，金水路、紫荆山路、人民路和花园路上，全是红色的汽车尾灯，像4条红色的长龙在雨中静卧。

　　戴着雨衣仅露出脸的交警，茫然地望着眼前的“停车场”，任手中的对讲机在雨中叫屈。

　　从花园路与纬一路交叉口到汽车北站，平时只需要15分钟，桥下河南饭店门口水太深，记者走紫荆山立交桥从花园路先后绕道纬二路、政五街、纬四路、政七街、纬五路、政六街、丰产路、政七街、农业路，再拐到花园路上，到达汽车北站的时间是晚上10点28分。而同时出门堵在花园路上的同事，到达汽车北站的时间是晚上11点30分。

　　“造成雨天堵车的最根本原因，是暴雨下视线不好，车速是晴天的一半以下。”交警支队宣传科长贾炜说。

　　据交警部门数据，每天行驶在郑州街头上的机动车已突破60万辆。机动车快速增长，而道路没有随之增长或拓宽，有的老路反倒老化，这是雨天或恶劣天气郑州堵车的又一重要因素。

　　“郑州郑州，天天挖沟”，近期十大精品街同时开工，是郑州堵车的第三个原因。

　　“除了上述三大理由外，造成郑州雨天堵车的一个重要因素就是市民的交通观念不够，人为因素导致堵车现象严重。”贾炜说。

　　这些行为，大家都“戒掉”麻烦就会少一些

　　镜头1

　　随意抢道

　　13日晚10点，李仁先生走上紫荆山立交桥2层，正靠右正常行驶。忽然，左边一辆本田车猛打方向，抢占自己车道，李先生刹车不及，两辆车撞在了一起。

　　5分钟后，王先生一下紫荆山立交桥，在花园路第二道向北行驶。由于车的雨刮坏了一个，他在行驶中看到，第四道还有空间，他就把方向盘向右打，还没转到第四道，后面一辆黑色奥迪驶来，撞上王先生汽车的尾部。

　　据现场执勤的巡警介绍，当晚9点至10点，在紫荆山附近有20多起事故，其中9起就是因抢道造成。

　　镜头2

　　闯信号灯

　　13日晚9点，在花园路与纬五路交叉口处，车子排起150多米的长龙。朱小姐是“排头兵”，当红灯剩下1秒，她就向前冲了。这时，从纬五路上也冲过来一辆车，嘭地一声，双方撞在了一起。经10多分钟的疏通，巡警才把“乱麻”解开。

　　一巡警在现场细察，20分钟内，有30多辆车在黄灯刚开始就急着向前冲。

　　镜头3

　　我走不成 也不让你过

　　13日晚9点40分，黄伟驾“雪铁龙”刚过文化路与农业路交叉口，靠右车道的后方驶来一辆红色“雪弗莱”。由于右边车道车量较少，“雪弗莱”很快超过黄伟的“雪铁龙”，黄伟显得不耐烦，猛向右打方向盘，进入右边车道，追赶前面的“雪弗莱”。

　　2分钟后，黄伟从左侧超过“雪弗莱”。两人一前一后向北行驶。

　　在行至文化路与东风路交叉口时，两车都想向右拐，可右车道只有5米多的距离。两车呈“八”字形并列，互不相让，也不下车商量谁先通过，两方静坐车厢内“冷战”。后面已排起长龙。

　　这些建议，大家都做到，路就会好走一些

　　在暴雨或恶劣天气下，车辆少了，道路就可能减少堵塞。

　　不要单车单行：交警提醒市民雨天尽量避免单车单行，倡议几个人合伙“拼车”，单位在雨天尽量组织公车接送员工同时上下班，避免车辆过度集中而造成交通堵塞。

　　不要挤主干道：遇到暴雨天气，不要一窝蜂拥到主干道，以免给主干道超负荷的“压力”，可以选择次干道，既给主干道解压，自己也节约时间。尽量不要走施工区域，因为施工区十分泥泞，车辆易发生打滑、抛锚现象，且发生侧翻、刮擦事故几率较大。

　　雨天错时：不要挤在上下班高峰期上路行驶。

　　调整好心态：要有一个好心态去开车，不要做“怒车族”，要相互多理解一下。

　　要遵守交通规则：遇到红绿灯时，要严格按照信号灯的“指示”，做到红灯“纹丝不动”。绿灯亮了再行，不要为抢1.2秒而造成与左右行驶的车混成一团，以免造成交通堵塞。

　　遇事故不僵持：如万一遇到追尾、摩擦等小事故时，司机们尽量自己协商，不要在道路上僵持，以免阻碍后面车辆的通行。

　　堵车的时候，想想这个故事，你是否会有很多感慨？

　　那是一个傍晚，我们乘着一辆车，从澳大利亚的墨尔本出发，往南端的菲律普岛赶。菲律普岛是澳洲著名的企鹅岛，我们去那儿看企鹅归巢的美景。

　　从车上的收音机里，我们得知，岛上正在举办一场大规模的摩托车赛。司机和导游是中国人，听到这个消息后都显得忧心忡忡。因为根据预计，在我们到达企鹅岛之前约一个小时，这场大规模的摩托车赛就要结束。根据我们的经验，到时候，观众散场会有成千上万辆的汽车往墨尔本方向开。因为这条路只有两车道，我们都担心会塞车，而真正可以看到企鹅归巢的时间只不过短短半小时。

　　担心的时刻终于来了。离企鹅岛还有60多公里时，对面蜂拥而来大批的车流，其中有汽车，还有无数的摩托车。从北往南开的车只有我们一辆，可是由南往北的何止千辆！我们都紧张地盯着所有从对面来的车辆。然而，出乎我们意料的是，我们双方的车子却依然行驶得非常顺畅。对面驶来的所有车辆，没有一辆越过中线！

　　然而，没有一个“聪明人”试图破坏这样的秩序，要知道这里是荒凉的澳洲最南端，没有警察，也没有监视器。有的只是车道中间一道看起来毫无任何约束力的白线。

　　夜幕降临了，所有的车都打开了车灯，我感觉到了一种无言的美。它给我留下的印象，甚至比后来我们如愿看到的场景——暮色之中，憨态可掬的小企鹅从海浪里浮现出来，然后摇摇摆摆地踏上沙滩，一路追逐着回到沙丘巢穴还要深刻。

　　因为，我从那条流淌的车灯之河中看到了规则之美，制度之美以及人性之美。