京津高速小车全程收费76元 北京段服务区未启用

　　五环化工桥至天津北塘镇 本市首条双向8车道高速开通——

　　京津高速小车全程收费76元

　　本报讯 (记者　白冰) 小车全程收费约76元。北京和天津之间直达的第二条高速公路——京津高速公路今天中午正式开通。

　　记者今天从市交通委了解到,其是北京首条双向8车道高速公路，起点为北京五环路化工桥，终点为天津北塘镇，与京沪高速（京津塘高速）、京津公路相连。

　　京津高速是交通部规划的连接京津两市的三条高速公路之一，直接服务于北京奥运会和未来北京市东部发展带。该路与现有京津塘高速公路以及6月底刚刚通车的京平高速—津蓟高速，形成通达天津的三条高速公路，将大大缓解京津塘高速公路的交通压力。

　　据首发公司介绍，京津高速公路分为北京段和天津段，其中北京段全长34.11公里，途经本市朝阳、通州两区，终点位于通州区半截河村与天津市武清区高村交界处，与天津段相接。

　　另据了解，京津高速全长147公里，全线共设互通式立交6座、分离式立交13座、跨河桥4座、通道19条。

　　记者体验

　　北京段服务区尚未启用

　　记者上午驱车体验了北京段的京津高速，在从五环路化工桥进入高速路，没有到达主收费站处，有一个通黄路的出入口，可通往亦庄。

　　再往前走，就是台湖站的主收费站，司机在这里需要停车领卡。正式进入高速路后，第一个出入口在与六环路徐庄桥交叉的出入口，司机在这里可通往大兴和通州，司机需要注意的是，通往大兴和通州各有一个入口。

　　再往前是牛堡屯匝道收费站，但目前仍未开通。再往前是张采路出口，司机可从这个出口通往张家湾等，出口收费站为于家务匝道收费站。

　　再走就到了漷永路出口，可通往漷县和永乐店，出口收费站为德仁务站匝道收费站。

　　继续向前走就到了北京与河北交界处，这里为永乐主收费站。

　　据介绍，进入台湖收费站后，与京津高速交叉的每座互通式立交桥都有出入口，并可通往其他道路。

　　此外，记者在京津高速上看到，这条道路设有服务区，但目前均未启用。 文/白冰

　　出行对比

　　京津高速快 京津塘更便宜

　　据首发公司总经理助理任冬至告诉记者，京津高速起价5元，如果是普通私家小客车北京段每公里收费5角，从台湖路到达永乐站北京段共收费15元。

　　司机在永乐站交费并领取河北段的收费卡，进入天津后缴纳天津段费用。任总告诉记者，天津段收费为每公里5.5角，从北京到达天津市界全程为147公里，按每公里收费5角和5.5角计算，将收费76元。

　　任冬至介绍，收费标准每种车型不同，共分为A、B、C、D、E五种车型。开车只需要约1个小时就能到达天津市区。

　　目前，京津塘高速的收费标准为国家发改委定价，起价5元，每公里为3角3分，如果达天津杨村只需要25元，如果走完全程也仅需要45元。

　　今天开通的京津高速收费比较贵，但路况比京津塘高速要好得多，

　　该路北京境内五环路至六环路路段设计车速100公里/小时，六环路至市界路段设计车速120公里/小时。主路设计为四上四下双向八车道。京津塘高速为双向2条车道，全程135公里，全程限速90公里。 文/白冰

　　新闻延伸

　　本市高速公路将重新命名

　　新开通的京津二通道改名京津高速，出现在北京大大小小的路牌上。交通委副主任在接受记者采访时表示，“本市高速公路将全部纳入高速公路网，奥运后将全部命名。”

　　市交通委副主任周正宇举例说，比如原京津塘高速将更名京沪高速、京津三通道将命名为京台高速、京石高速将更名为京港澳高速。“完全与国家高速公路网的命名相一致。”

　　周正宇介绍，本市每个方向上都将复式进出，也就是每个方向有2－3条高速公路。下一步，本市将进一步加强进出京联络线的建设。

　　据介绍，京津三通道今年年底将启动建设，线路已经确定，从南二环玉蜓桥一直往南延伸，二环到五环为蒲黄榆路。京包高速110国道－六环段36.3公里月底有望通车。京承高速密云县城东部－司马台长城、西六环有望明年通车。

　　此外，机场二高速将南延至京沈，这段道路通车后，从天津到首都机场的车流，将不用再绕道东五环。这条路还将向东，与河北界内的廊涿高速相连接。

　　文/白冰特约《每日新报》记者王月