昨天,上海轨道交通建设指挥部透露,继去年年底“三线两段”开通后,轨交7号线、8号线二期、9号线二期、11号线北段、2号线东延伸、7号线北延伸、10号线和13号线世博段等8个在建工程项目目前已全面进入施工高潮,涉及的116个车站已全部开工。
截至今年6月底,上半年8个在建项目的车站封顶完成27座,累计已完成60座,占总数的52%;盾构掘进完成64单线公里,累计已完成142单线公里,占总数的57%;上半年部分新线已进入铺轨阶段,铺轨已完成23单线公里,200多个单项管线搬迁任务也按计划完成。总体工程进度按指挥部下达的时间节点有条不紊地进行中。
今年下半年,7号线、8号线二期、9号线二期、11号线北段工程等4个在建项目将按计划于年底前实现土建结构贯通,并将陆续进入铺轨、触网安装、车站装修施工阶段。而2号线东延伸、7号线北延伸、10号线、13号线世博段等4个在建工程也将抓紧施工,力争完成今年进度指标。为服务世博盛会,进一步解决市民出行难的问题,全部8个在建项目将在2010年世博会前建成试运营。
三大工地各有特色 停车场顶层隔热:由市建一公司参建的8号线浦星路停车场工地,隶属于浦江镇公共交通配套工程。以往停车场的顶层,一般用钢结构建造,内部空间较为闷热,而且经常需要维护保养。这个停车场采用钢筋混凝土结构作为顶层,不但内部温度适宜,也避免了琐碎的维修问题。
488米上海最长地铁站:9号线杨高中路车站是该线路二期工程中最后一个车站,分三段施工,目前中间段的施工正在紧张进行中。据承建方中铁四局相关负责人介绍,由于要预留车辆调头位置,该站目前是上海所有地铁车站中最长的一个,达到488米。
超长盾构推进:2号线东延伸段广兰路站至唐镇站工程属超长距离盾构推进。城建集团市政二公司为此专门成立了攻关小组,采用高精度测量仪器,为隧道推进提供了强有力的保障。(记者晏秋秋实习生 王礼彬) (来源:新民晚报)
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