我国将在南极冰盖最高点将建考察站 耗资2.5亿

冰穹A区景观

　　本报讯（记者刘欢）我国首个南极内陆科学考察站将于今年10月开始建设。昨天，国家海洋局新闻发言人李海清透露，这是继长城站和中山站之后我国在南极建立的第三个考察站，标志着我国南极科学考察工作即将从南极边缘地区扩展到南极内陆。

　　科考队员10月出征

　　今年10月，满载南极科考站建设物资的“雪龙号”科考船将再次起航，承担本次南极内陆科考站建设任务的是中国第25次南极考察队。预计将于2009年1月底前完成站区主体建筑工程，同时开展部分夏季科考观测项目。

　　“在南极内陆不可能采用大量施工人员和设备。”李海清告诉记者，南极内陆考察站将全部采用拼装式建筑，即在国内整体组装后，再拆卸装箱运往南极，因此建设周期比较短。

　　选址南极冰盖最高点

　　本次南极内陆站选址于南极冰盖最高点的冰穹A地区，距离中国南极中山站的直线距离约为1200公里，海拔4093米，是南极冰盖的核心区域。由于南极特殊的地理环境，空气含氧量约为海平面的60%，年平均气温约零下50多摄氏度，被认为是地球上自然环境最为恶劣的地区之一。

　　据介绍，冰穹A地区对我国南极科考队来说并非首次涉足，他们曾经于2005年1月首次从地面到达这一从未有人类涉足的区域，此后于2008年再次到达这一区域，并进行了很多科学考察。

　　建设耗资2.5亿元

　　“即将建设的内陆科考站是一个夏季站。”李海清透露，建设规模约为556平方米，配备相应的发电、水处理、交通和通讯等配套设施，可满足24名科考人员生活和工作，建成后可开展深冰芯钻探、天文学观测、冰下山脉地质钻探等科学观测计划以及满足重大科学工程项目的需要。

　　据悉，南极内陆科学考察站的建设共耗资2.5亿元，其中包括购置大量建设装备，在内陆配备用于短途运输的固定翼飞机，以及国内基础科研平台的建设。目前，考察站的设计方案已经通过了相关国际组织的环境评估，计划今年年底前完成主体框架，今后随着其它辅助设施逐渐完善，这一内陆科学考察站将最终建成功能完善的越冬站。

　　公开向社会征集站名

　　“我们希望能给我国首个南极内陆科学考察站起个响亮的名字。”国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙表示，国家海洋局正在面向全国征集中国南极内陆科学考察站站名，要求有中华民族特色，突出科学探索精神，字数在2至4个字之间。临时成立的站名征集专家委员会将根据公众推举，综合各种因素，确定最终的站名。

　　即日起至8月1日，感兴趣的公众可在网上参加征名活动。