美国海岸警卫队司令萨德·艾伦16日在美国国会众议院运输和基础设施委员会上说,美国极地破冰船队实力现在已落后于俄罗斯。
俄新社17日援引艾伦的发言说,俄罗斯是在极地破冰能力上唯一一个能和美国比肩的国家,但“我们正在看到我国破冰能力的衰落,我对此感到担忧”。
美国北极科研委员会主席米德·米德对艾伦的观点表示赞同。
米德认为,北极地区在自然资源和安全战略上的重要性今后将变得越来越重要,而极地破冰能力对于抢占北极战略制高点至关重要。
米德说:“在20世纪,战机、导弹和导弹防御系统相继出现,使北极成为展示实力的大舞台和保卫北美、亚洲和欧洲地区安全的前沿阵地。”
他说,随着北冰洋逐渐消融,航线逐渐显现,那里将成为海上军事运输新路线,“委员会认为,极地破冰船是保证美国拥有北极运输能力的重要海军装备”。
破冰战大搞装备竞赛
艾伦建议,美国应尽快加强极地破冰船建造和升级工作,提高北极行动能力。
他说,对于美国,为满足北极行动需要,具备现下最先进的极地破冰技术已是“迫不及待”的任务。
艾伦说,俄罗斯现下拥有7到8艘核动力极地破冰船。这支船队中的最大一艘破冰船1989年起开始建造,2007年开始服役,使俄罗斯更容易接近北极地区矿产资源丰富的地方。
美国海岸警卫队的中型极地破冰船队主要由三艘船组成,分别为“希利”号、“北极海”号和“北极星”号。
“希利”号是美国时下最新、最强的破冰船,2000年起服役,主要服务于北极科考。“北极海”号和“北极星”号均是从上个世纪70年代起服役至今的破冰“老兵”,如今已劳累过度,今后预计需要花费数以百万计美元保养和维修。
争夺日益“白热化”
美国希望迎头赶上,俄罗斯则不想失去优势。
俄新社报道,国有俄罗斯原子能公司将从今年8月起承担打造俄核动力破冰船队的任务。报道说,俄罗斯现下有6艘可以执行任务的核动力破冰船。
专家认为,未来北极行动对于破冰船的需求将不断增大,在今后20年中,俄罗斯需要保持6到10艘核动力破冰船组成的舰队。
俄罗斯原子能公司先前宣布,俄政府决定在2008年投入8亿卢布(约合3390万美元)用于维护核动力破冰船队。公司计划2015年前建造出新一代核动力破冰船。
俄罗斯近一段时期开展了两次大规模北极探险活动,一是2005年对北极地区门捷列夫隆起的考察,其二是2007年夏季对罗蒙诺索夫海岭的考察。两次考察的目的均是为支持俄罗斯对北极地区的领土要求。
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