平等法律影响英妇女职业生涯 产假的延长阻碍就业升职机会 英《泰晤士报》
英国《泰晤士报》7月15日在头版刊登文章称，产假的延长和作为家长的权利正在妨碍妇女的职业生涯。妇女平等权利协会的负责人尼克拉说这是一个不争的事实：如果妇女每生一个孩子就给她们一年的产假，并且要支付工资，那么雇主在雇用她们或提升她们职位之前就会三思而后行。照料家庭本是夫妻双方的事，但是不同时长的假期使得照顾孩子似乎变成了只属于妇女的事。英国的父亲在欧洲有着最不平等的权利，相比于母亲的五十二周产假而言，他们只有两周的假期。
同时，妇女的产假中有九个月属于带薪假期，而在本届国会结束后，这个带薪假期的时间将会延长到一年。
一些商界领袖对这样的决定持反对意见。他们表示这让很多雇主头疼，因为如果夫妻双方都这样做“零时工”的话，雇主很难安排劳动力。虽然最新的法律允许如果母亲想早点返回工作岗位的话，最后的六个月产假可以被转让给丈夫，但是这并非关键。尼克拉说：这个法律意在让妇女把假期让给丈夫，而这不是丈夫们的权利。她质疑政府总想在每个利于家庭的法律上做商业文章的做法。一个致力于追求男女平等权利组织的主管凯瑟琳·瑞克也表示，她和妇女平等权利协会一样对于新规将给妇女职业生涯带来的负面影响有着同样的担心。她说，政府既需要保护怀孕妇女的权利，又应提出夫妇双方的带薪产假，来支持双方同时来承担抚养孩子的责任。
英国宣布调高汽车税率 或将影响车主选举倾向 英《每日快报》
英国《每日快报》7月10日在头版刊登了一条令人瞩目的消息，英国首相布朗宣布了调高汽车税率的决定。文章称，这个消息震惊了英国的车主们，因为这意味着他们又将在汽车上花费一大笔钱了，英国政府也证实了这个说法。调整后的税率将是以前税率的四倍，这一做法使得英国民众对政府的支持率又创新低。评论家们称这样的做法会影响到车主们在选举时的倾向性，不排除他们为了自己的利益而改变本来选择对象的可能性。而英国财政大臣近日也承认了2001年后44%的车主认为他们的账单在不断增长中。去年已有九百四十万车主们停止交纳日益增长的汽车税，而明年这一数字估计又会增加八百七十万。
一些议员认为布朗有欺骗国会的嫌疑，因为此前布朗声称新的汽车税将使大多数车主们受益，但事实并不如此。布郎称新的汽车税条例主要是针对在车内配置"荧光显示屏"的，在新的汽车税下，车主们将多花费245英镑去配置荧光显示屏，此举意在鼓励人们使用"绿色环保车"。一项调查显示，明年34%的车主都不愿在荧光显示屏上花费更多的钱，到2011年11月，愿意在荧光显示屏上花钱的人只有18%。新的汽车税影响了许多相当受欢迎的车型的销售，如2.2升型的路虎神行者、1.6升型的丰田花冠、2.2升型的本田越野车、1.8升和1.6升型的欧宝，它们的销量都有所下滑。
评论者们称，这项规定只会损害一些较为贫穷的车主们的利益，它使得荧光显示屏变为有钱人的专属享受。
李苑辑
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