资料图:奥运会、残奥会期间,北京市将开通34条奥运公交专线,为观看比赛的观众提供方便、快捷的公共交通服务。据了解,为满足工作人员、志愿者工作需要,方便市民提前观览奥运场馆外景,北京公交集团公司将于7月20日提前开通10条奥运公交专线,其中7条线路24小时运营。加上奥运期间12条夜班车,北京奥运会将有19条线路昼夜运行。中新社发冯军摄
今天5时30分,奥运公交专线的10条普线正式开通。奥运公交专线能够连接所有场馆,今天开通的10条普线还可以满足附近居民的日常出行需求。
普通线路从7月20日到9月20日运行,每天运行时间为6点到22点。
乘客用休息日探路踩点 5时45分,记者登上了奥林匹克公交专线1线。1线车全部为混合动力车,起步时以电作为动力,噪音较小。行驶过程中,也比普通公交车平稳。
在刚刚出发的第二站——北土城西路东口站,就迎来了第一位普通乘客任军。他告诉记者,他平时就在奥运中心区工作,由于实行单双号,不能开车上班,他专门利用休息日“踩点”。“我坐21路倒公交专线,只过一条马路,还是很方便的。”任军同时提出了两点建议,专线车的站位设置能否再密一些;24小时运营的线路能否增加一些。
绝大部分奥运专线票价1元刷卡打折 据介绍,34条奥运公交专线作为普通公交线路的补充,10条普线主要是连接场馆的线路,24条快线则主要针对比赛。所有的34条快线,除一条到顺义的线路分段计价外,全部为单一票制1元,刷卡打折。
公交集团总经理助理姚振平介绍说,除这10条普通线外,24条快车线将于8月9日开通,在比赛日的赛前3小时到赛后1个半小时有车。持有奥运会门票的观众,可以在票面日期的当日(可延至次日凌晨4时)免费乘坐公交,但郊区县的公路客运线路和机场快线不在免费之列。
奥运会后中心区线网重新调整 据悉,伴随着奥运中心区的建设,大量新建道路开通,再加上安立路等大容量公交线路,奥运中心区的普通公交线路为46条。但是,这些线路的通达性以及区域性,都不及新开的奥运公交专线。“奥运会后,我们会根据实际情况,对奥运中心区周边的公交线网,进行重新规划。”姚振平说。
观光线提前二十分钟发车 没想到两条观光车的客流都爆满,本该上午9点发车,结果不到7点就有人来等候买票了,我们只好提前了20分钟发车。”今天上午,本市的两条公交观光线路正式开通首日就受到市民追捧。
8时30分许,记者在北官厅车站看到,排队已近百米。“我差5分钟7点就来排队了,想感受一下观光线路。”排在观光2号线第一个的张大妈告诉记者。
“因为意外的人特别多,所以我们没有按原来定的发车间隔计划发车,人一坐满就立刻发走一辆。”工作人员告诉记者。(孟环) (来源:北京晚报)
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