北京限行首辆违规车被罚百元 占道问题突出(图)

昨天，本市道路车流量下降一半，可谓一路畅通。图为早高峰时段的二环路。董一鸣/摄

昨天首个违反单双号限行规定被查的司机。许建民/摄

　　清晨逮着首辆违限车

　　车流量降一半路路畅通 占用奥运专用道问题突出　　

　　晨报讯（记者 白明辉）从昨天凌晨3时开始，本市正式实施“单双号”限行规定。记者从交管局指挥中心了解到，昨天全市道路交通状况平稳良好，流量比平日周末下降一半左右。昨天清晨，东城交通支队帅府园队民警对一辆单号牌的面包车罚款100元，违规占用奥运专用道行车的问题也十分突出。

　　昨天，记者在市交管局指挥中心看到，全天的道路都可谓“一路畅通”，各环线主路上所有车速都有所提升，有些路段甚至能保持在时速七八十公里的状态，比往日快近一倍。

而且出京方向京顺路车流也比平时明显减少，平时进京方向的拥堵现象已经消失。记者获悉，昨天整体的车流量下降一半左右。

　　各条高速公路昨天的通行状态良好。在白鹿、杜家坎、大羊坊等收费站，以往的堵车场面都没有出现。据介绍，昨天，城区内市民执行单双号出行情况相当好。但在郊区，有个别单号车违规出行的现象存在，特别是在各个进京检查站，准备进京的外省区市车辆中有的尾数是单数的，执勤交警只能一一劝返或让其绕行周边道路。昨天6500名交警全体出动，进行单双号限行检查。

　　单双号首日·目击

　　不守限行 单号车被罚100元

　　昨天，记者先后在二环、三环和四环路及其各联络线看到，绝大部分司机都能自觉遵守单双号限行规定，在沿线各小区内，停放的也多是单号车。但是，也有个别司机不按规定行驶，因此被处以相应处罚。

　　昨天清晨5时05分，东城交通支队帅府园队的民警正在天安门广场西侧路北口执勤，突然发现一辆尾号为单号的京M开头面包车违反规定行驶。该司机被拦下后说，他们夜里在王府井施工，虽然知道单双号限行的规定，但认为这么早街上不会有警察，没想到被逮个正着。交警对该司机处以100元罚款，与此同时，该司机被责令按照指明路线返回，并须在指定时间内到达。晨报记者 白明辉

　　“借光”专用道 1小时罚17人

　　昨天中午，记者来到北二环主路小街桥西侧，现场跟踪和平里交通队的民警对违规使用奥运专用道的情况进行纠正和处罚。“从现场来看，大部分车主都能按照规定行驶，但仍有少部分司机违反规定。”该交通队副队长曹永贵称，因为是奥运专用道启用首日，许多车主还存在不知道相关规定的情形，因此，交警在对违规司机进行严格处罚的同时，还会主动对其进行教育和说明。据记者统计，在昨天中午一个小时的时间里，和平里交通队民警先后在管辖范围内对17名司机进行了处罚。现场交警提醒司机，即使是借用奥运专用道超车也是不符合规定的。

　　同时，记者发现，有些司机只知道奥运专用道于昨天启用，但他们不知道关于“奥运车道和公交车道并行时可借用公交道行驶”的规定。交管部门表示，如果司机违反规定进入专用道行驶，将被处以200元罚款。晨报记者 白明辉

　　单双号首日·地铁

　　“运行稳定，客流不是特别拥挤。”实行单双号限行首日，记者来到全市轨道交通的“中枢神经”——市轨道交通指挥中心，相关负责人介绍了昨日早高峰全市地铁运行情况。

　　3条地铁新线7月19日开通试运营，记者从市轨道交通指挥中心获悉，当日地铁全路网共运送乘客266.3万人次，客运量比上年同期增长43%，下午2点新开通的10号线客运量13.8万人次，机场线客运量约4300人次。

　　北京市轨道交通指挥中心也同时启用，统一管理目前运营的8条地铁线。指挥中心可与任一行进中的列车驾驶员保持联系，随时根据客流情况，下达最新的行车调度指令。

　　“周一是高峰客流突出的一天，对我们是一个考验。”据介绍，面对大客流冲击，轨道交通部门将调动备用车，加大现场疏导力度，或采取临时限流措施，“我们会和地面公交配合，及时疏散乘客。”

　　晨报记者 赵阳

　　早高峰地铁运行平稳

　　新线半日载客14万 今日接受客流考验

　　单双号首日·数字

　　增加公交车2000辆

　　记者从市交通委获悉，在奥运会、残奥会期间，市公共交通运输部门将采取多项举措交通出行的便捷、顺畅。奥运会前，将新增公共电汽车3000多辆，其中包括2075部公交通道车。地铁方面，1号线、2号线将在奥运会之前大范围更换新车。地铁2号线已经替换144节新车，增加运能51%。出租汽车方面，全市6.6万辆出租汽车逐步淘汰老旧车型，严格确保95%的出车率。

　　公交时速提至19公里

　　实行交通限行措施后，地面常规公交线路所配的18000多部车辆运行速度将会大大提高，预计通行速度将由14.5公里/小时提高到19公里/小时，每日将增1.1万车次，日发车可达16.5万次，日客运量将可达1400多万人次。

　　地铁2号线最小发车间隔已由3分钟缩短至2分30秒；13号线、八通线发车间隔由3分30秒缩短至3分钟；5号线缩短至3分钟，增加运能33%。

　　据悉，北京市交通运输部门将根据赛时客流变化和交通管理措施，及时调整运营计划，采取发大站快车、区间车等有效措施，快速疏散乘客，科学安排和调整运营。

　　350条公交线路延时

　　北京奥运会、残奥会期间，市公交将有350余条线路延长运营时间，早班车发车时间提前到5：30，末班车发车时间延迟到22：00。地铁方面，部分首班车发车时间也将提早到4：56（1号线四惠站），末班车推迟到深夜零点11分（1号线苹果园站），奥运会开闭幕式期间，地铁将24小时运营。

　　晨报记者 赵阳

　　10条奥运公交专线开通

　　部分专线有望奥运后保留

　　昨天早上5点30分，沿途经过鸟巢、水立方等奥运场馆的奥运公交专线1路首班车准时发车，其他9条线路也在同时起运，这标志着北京奥运公交专线正式开通。据介绍，奥运专用线，有望在奥运后根据公众需求及客流情况调整后部分保留。

　　昨日公交增加1.5万车次

　　据了解，10条奥运公交普线从7月20日运营到9月20日，线路主要分布在奥运场馆地区，其中的7条线路实行24小时运营，持证的奥运会工作人员、持当日奥运赛票的观众可免费乘坐，其他乘客票价1元，刷卡四折。8月9日，其他24条奥运专用快线也将开通，专门针对奥运赛事，即每场奥运比赛前3小时至赛后1个半小时，都将有公交专线通往奥运比赛场馆。届时，奥运专线将达到34条。随着奥运中心区周边大量新建道路开通，包含安立路等大容量公交线路，中心区的普通公交线路达到46条。

　　据介绍，从昨天开始启动了奥运行车计划，2000多辆赛会用车开始使用，加上奥运公交专线，公交发车车次数由原来的每天15.2万增加到16.7万，到8月初，车次还将增加到17.2万。

　　1路车50分钟走完全程

　　昨天早上5点30分，记者搭乘奥运公交专用线1路首班车，从起点奥林匹克公交场站出发“兜”了一圈。和普通的公交车感觉并无二样，空调凉爽，运行平稳，鸟巢、水立方等场馆一一在眼前近距离闪过，18个站点的停靠后，全程用了50多分钟。

　　在第二站北土城西路，迎来了第一位乘客任军，这位北京奥运会的司机志愿者在奥运中心区工作，以前都是自驾车的他昨天改乘公交车。他告诉记者说，自己从木樨地乘21路到北土城站，由于要在凌晨下班，奥运专线的24小时运营给他带来了不少方便。“因为在那个时间打车都不方便，有这专用线我就不发愁了”。但他建议，奥运专线的站点间隔还可再缩小。

　　昨天，观光1路和观光2路两条公交观光线路正式开通，游客早早排队，非常火爆。观光1路以古都风貌为特色，游客可乘车游览天坛、天安门等景观。观光2路北起慧忠里，南至北官厅，游客可乘车游览奥林匹克森林公园、鸟巢、水立方、国家体育馆等主要奥运场馆和设施。两路观光车单一票制，票价3元。晨报记者 韩娜