京沪高铁上海虹桥站开工动员大会举行(组图)

　　中广网上海7月21日消息 （记者杨静通讯员虞晓陆应果） 7月20日上午，京沪高速铁路上海虹桥站及相关工程开工动员大会在上海举行，标志着倍受瞩目的高铁虹桥站及相关工程全面开工建设。设计更加人性化的高铁虹桥站将与京沪高铁同步竣工，占地24万平方米的站房主体及综合场工程将在2010年上海世博会期间投入使用。

京沪高铁上海红桥站开工奠基

　　新建京沪高速铁路上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧，是铁路华东地区的重要枢纽之一，也是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路；南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。

　　高铁虹桥站工程由新建站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、站场设备等工程组成。设高速场和城际普速综合场两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，城际普速综合场6台11线。站房总建筑面积约24万平方米。

京沪高铁红桥站效果图

　　作为集高铁、航空、地铁、城市公交等多种运输方式为一体的现代化虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，站内设计采用大空间布局、无站台柱雨棚技术；空调系统利用地热能；屋顶局部采用太阳能发电；运用多项新技术、新设备控制站内噪声；旅客不出站即可完成与航空、地铁、公交、出租车等交通工具的便捷换乘。车站采用平直、方正、厚重的建筑造型，把传统建筑特色与现代建筑元素相结合，处处体现了“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设新理念。

上海红桥站交通枢纽整体模型

　　建成后的高铁虹桥站具有近期（2020年）办理旅客列车到发260对，年发送旅客5272万人次、远期（2030年）办理旅客列车到发335对，年发送旅客7838万人次的客运能力。它的建成将促进铁路旅客运输高速化、公交化，进一步完善快速、便捷的客运网，提高铁路运输质量。