北京最挤最慢公交提速体验 “蜗牛”变“奔驰”

　　中新社北京七月二十一日电 题：北京“最挤、最慢公交车”提速体验

　　中新社记者 许晓青

　　已经习惯于“全副武装”挤上北京三百路公交车的美女们，今天多少感觉有点出乎意料，因为以往的“防狼装备”显得有些多此一举。

　　三百路被公认为中国首都北京“最挤、最慢的公交车”，而从七月二十一日清晨起，有望暂别“暴力色彩”的挤车场面。

　　由于北京奥运“单双号限行”和“错峰上下班”等举措的实施，这一在北京三环绕城行驶的公交车线，在“限行令”实施的首个工作日，并未出现“把人挤成照片”的窘境。而且昔日的“蜗牛”车突然变成了“奔驰”，时速几乎是往日的一倍。

　　清晨七点，站在西三环航天桥主路的公交车站上，不少等车的乘客有点惊讶。短短十分钟内，共有五辆三百路及三百路快线进出站，秩序井井有条。虽然每辆车都略显拥挤，但车的数量足以让人感到安心。

　　记者乘上一辆向草桥方向顺时针绕行的三百路车，体验一把北京“最牛”公交车的尖峰时刻。车厢内，前后左右的乘客大多是体格矫健的年轻上班族。女士们遵循挤车的潜规则，“武装”齐备。十个女乘客中，有九个穿着利落的裤装。夏天摇曳多姿的裙摆，在车里极罕见。

　　有经验的“老北京”称，三百路每天的“第一波疯狂”就在早晨七点。不过，今天的这个时段，却“疯”不起来。

　　尽管在马甸桥、安贞桥、三元桥、亮马桥等站，上车的乘客特别多，但站台上身着橙色志愿者制服的公交协管员频频出招。他们及时举起小红旗，下令“开门！关门！”，恰到好处地控制着每辆车的客流。

　　随着三百路驶过东三环知名的双井站，车厢内顿时有点空荡荡。一位首都客运公司的司机，持奥运工作人员证件上车，享受了免费服务；车厢一角，一对母女利用乘车间隙，正交谈着研习佛学典籍的心得。记者也很快找到了座位，悠闲地欣赏起三环沿途风景。

　　穿裤装乘车的女士，把视线集中于车内鲜见的一两个超短裙美女身上。一些目光似乎在说，“如果奥运期间的三百路每天都不太挤，穿裙子又何妨”。

　　从七点至九点，三百路上的“移动电视”不断播报着北京全城的交通路况。虽然，三环的六里桥、花园桥等地还是被电视主播点了名，但三环整个环线的实际车速已超过每小时三十公里，交管部门对此也表示欣慰。

　　据介绍，北京公交自二十日起启动了奥运运行方案，预估得益于单双号限行等措施，公交可提速百分之三十以上，加之公交车配备数量增加，且每天的发车频度高于往常，预估奥运期间，北京的公交车可多搭载上百万人次。

　　上午九点，记者乘坐三百路，顺利完成了周游北京三环之旅。原本预估需要四个小时乃至大半天才能走完的四十八公里三环路，变成了可搭公交车环城“兜风”的好去处。