天铁集团钢板公司冷轧薄板项目投产后产品尽产尽销。本报记者 祁小龙 摄
“比学先进、创新发展、勇攀高峰”系列报道开栏语
7月2日至14日，市委用近半个月的时间组织召开理论学习中心组读书会暨深入贯彻落实科学发展观现场交流推动会。会议历时之长、行程之远、深入点位之多、考察内容之深，都是十分罕见的。尤其是各区县现场交流会清新务实，别开生面，深入田间地头，深入厂矿企业，深入施工现场，深入社区乡镇，用事实说话、用发展说话、用数据说话，互看互学互比，既检阅检查成效，更组织推动工作，充分体现了市委真抓实干、求真务实的作风，在全市上下引发热烈反响。
这次理论学习中心组读书会所传递的是解放思想、干事创业、科学发展在实干中诠释，在实绩中解读的信息，对于振奋精神、鼓舞干劲，增强争创一流、走在前列的动力，将产生重要而深远的影响。
在实现天津科学发展和谐发展率先发展的进程中，这次读书会的每一个参与者、每一个亲历者置身滨海新区开发开放的澎湃热潮，置身各区县比学先进、奋力争先的浓厚氛围，用最真切的体验触摸城市的脉动。
本报特别推出“比学先进、创新发展、勇攀高峰”系列报道，沿着市委理论学习中心组的线路，重走两千多公里的路程，将以现场速写、通讯专访等形式，力求客观真实，深入报道市第九次党代会以来涌现的新亮点、新的增长点，报道各区县解放思想、干事创业、科学发展的好思路好做法好经验，进一步焕发全市人民热爱天津、建设天津、发展天津的巨大热情，为实现天津新时期的奋斗目标作出新的贡献。
今天本报推出第一组来自滨海新区的报道。
临港工业区：构建海上工业新城
大乙烯：昂起世界级化工区龙头
中新天津生态城：诠释未来城市
空客A320：期待美丽飞翔
天铁：融入滨海求突破
服务外包产业园： 打造“世界办公室”
1 临港工业区 构建海上工业新城
初入临港工业区，映入眼帘的是一条集中绿化带，道路两侧绿色点缀给人一种舒适恬静的感觉。放眼望去，众多项目正在如火如荼施工之中，繁忙的景象很难让人联想到，脚下所踏之处曾是一望无际的滩涂浅海。作为天津滨海新区化学工业区、临港产业区的核心组成部分，临港工业区已投资过百亿元，“精卫填海”正成为现实。
海岸线在延伸，新生的深水港区“浮出水面”。当记者来到临港工业区码头，通用散货泊位上3艘货轮正在进行装卸作业，在通用散货泊位的右侧，8个新的泊位正在建设之中。目前，临港工业区港区已具备通航和靠泊万吨级船舶的能力，成为工业区的一大亮点。
驱车行驶在通往码头的主干道上，道路上方的钢架结构廊道尤为引人注目，它将液体化工码头和化工企业串在了一起，成为液态化工原料产品在区内安全、高效流动的“血管”。据悉，一期长3公里的管廊已建设完成。临港工业区一期规划中，以石油化工、海洋化工和煤化工为主的化学工业为主导，中石油炼化一体化项目、天津碱厂升级改造、大沽化工厂大乙烯对接项目、中石化蓝星项目等纷纷进入了地面建筑施工阶段。“一期规划的版图已被引入的项目填得满满当当，如今是"项目等地"。”临港工业区管委会招商部一位负责人介绍说，招商引资项目累计达36个，5个项目已投产，引资总协议额1260亿元，还有不少优秀项目等待入驻。
记者看到，区内绿色煤电IGCC项目、海水淡化项目和污水处理项目紧邻，1平方公里的范围内集中了众多在建的公用工程项目。临港工业区管委会相关负责人解释说，这正是“公用工程岛”的概念，通过整合资源，为区内企业提供高效的公共服务如供水、供电、供热、供气等，这也有助于实现节能减排。
临港工业区管委会相关负责人表示，“预计到今年底、明年初，一个以现代工业为支撑的生态临港工业区将初具雏形。”
本报记者 胡晓伟
2 大乙烯 昂起世界级化工区龙头
从津港公路向西驶入大港区北围堤路两公里左右，天津石化办负责人指着路南一片塔吊林立的施工现场告诉记者：“这就是百万吨乙烯工地。”又指着路北一片遥相呼应的油管“丛林”介绍：“对面是在建1000万吨炼油，加上配套的热电工程，三部分合称天津100万吨乙烯炼化一体化项目，也就是通常所说的"大乙烯"。”
驱车走进大乙烯工地，一路不时碰到遍插彩旗、紧张施工的作业面。一夜好雨，地上泥泞，记者看到头戴安全帽的施工人员脚踏雨靴正忙着绑钢筋，运物料。伸腕看表，时针指向7月18日中午1：00。石化办负责人告诉记者，大乙烯工程以一天也不耽误的精神昼夜施工。目前，乙烯区域道路、给排水管网施工已经完成，桩基施工已经基本完成，土建工程已交安。裂解炉进行钢结构安装。施工建设进度已完成三分之一。炼油工程和配套热电工程也在顺利推进。
驱车由北向南行驶了5、6分钟，大乙烯工程技术设计部副主任高云忠右手一指告诉记者，矗立面前的就是百万吨乙烯裂解装置，作为大乙烯项目20多套工艺装置的重点，乙烯8套生产装置最核心的一套，它“吃进”原料石脑油、加氢尾油，“吐出”十几种上游化工原料。记者看到，十几座巨塔高高耸立，高塔背后纵横交织的钢结构已经“长”出地面三四十米。百万吨乙烯装置裂解炉已雄姿初显。
据天津石化办负责人介绍，乙烯投资拉动效应大约1：10。大乙烯项目直接投资近300亿元，加上整个下游对接项目可以拉动近一千亿元的项目投资。大乙烯项目建成以后将给天津提供几十万吨化工原料。拉动天津化学工业利用5-8年实现现代石油化学工业淘汰传统化学工业。难怪乙烯被称为“工业粮食之母”。
驱车38公里赶到临港工业区，记者现场看到与大乙烯对接的项目已全面开工建设。一条已从大港起步建设长几十公里与临港工业区相连的管廊，将成为两地资源共享、原料互供的“产业走廊”。
从天津石化办到大港乙烯工地，再到临港工业区乙烯配套项目现场，记者看到处处为确保实现2009年9月底乙烯装置投料试车的总体建设目标而忙碌。以大乙烯项目为龙头，大港化工区、临港化工区共同构成滨海化工区正向世界级化工基地昂首迈进。
本报记者 庞晓敏
3 中新天津生态城诠释未来城市
生态城主干道汉北路车辆川流不息，经过90天改造，汉北路于日前全线贯通。彩虹桥下，600米范围内的城门景观区正抓紧施工：100根旗杆到位，中国、新加坡两国国旗迎风飘扬，城门造景石料到位，城标、碑文紧张制作中，城门景观区采用立体绿化景观，突出中新两国文化，预计8月15日竣工。
走进中新天津生态城服务中心，清新空气让人精神振奋。这是由于服务中心内采用了新风系统，室内外空气24小时交换。据工程人员介绍，这座12000平方米建筑大量采用了节能环保装置，包括雨水回收装置、太阳能光伏电源、地源热泵、污水循环利用管线等一大批彰显生态环保理念的先进设备，整个建筑再生能源利用率达到40%。
在服务中心二楼，记者遇到正在这里开现场会的中新天津生态城管理委员会负责人崔广志一行，他正带领管理团队、施工团队就加快工程进度进行部署，据崔广志介绍，“这样的现场会天天都开，三年建成三平方公里起步区，时间紧迫，要只争朝夕”。4个多月时间完成服务中心建设，5个月时间完成3平方公里、340万立方填土。如今，原来一米多深的汪洋已填平形成干净场地，中新天津生态城正在打造一座沧海桑田的“未来之城”。
像纽约这样的大城市，能源再生利用率仅能达到1%—2%，中新天津生态城的规划是15%以上，综合利用风能、太阳能、地热能、垃圾发电等绿色能源。在这里生活能享受到，绿化覆盖率50%，内部公交出行比例50%，再生水50%。其建成后，在环境治理、生态修复、节能减排、空气质量、水环境、人均绿化面积等方面的指标将位居全国前列。崔广志告诉记者，在生态城南部将崛起起步区中新合资建设的第一批住宅项目，首批八万居民将会首先享受到由生态细胞、生态邻里、生态社区构成的生活结构体系，“出门不堵车”、“净菜送到家”将由理想变为现实。
但这座城不仅是宜居的生态之城，更是实现生态经济的创新之城。据悉，中新天津生态城建设与招商引资同步展开，在创意产业方面，生态城正在与有关单位洽谈“动漫产业基地”、汇集国内外知名设计单位的“设计港”以及中国建研院、天津大学建筑学院搬迁或设分院等项目；在教育产业方面，生态城与新加坡南洋理工大学、新加坡国立大学，南开大学，天津大学筹备签署“4+1框架协议”，进行教育培训及兴建生态环保特色专业大学。
本报记者 常微 庞晓敏
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