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北京S2线8月通车 乘务员双语导游沿途景点(图)

  下月初通车的S2线通往延庆,将全由D字头列车上线运营。晨报记者 赵阳/摄

  S2线8月初通车 全线共设七个站

  晨报讯(记者赵阳)北京开往延庆的城市铁路S2线8月初通车。市交通委昨天最权威消息说,S2起点北京北站,中途停靠清华园、清河、沙河、昌平、八达岭,终点为延庆站,全程80多公里。发车时间潮汐特性明显,早6时30分发出第一班,全天10趟车对开,具体时刻表尚未出台,票价目前也未最终确定,但标准与铁路软席车票价相当。


  “欢迎您乘坐北京北-延庆的列车。”与其他铁路不同,乘务员用中英文向乘客介绍车内设施和沿途景点。14时,记者在北站登上S2线列车,体验这条由D字头列车运营的首条城市铁路。15时35分,列车到达八达岭站,全程用时80分钟。列车到达延庆站则需110分钟。

  记者体验

  列车座位均可180°旋转

  车厢座位可旋转


  全车共7节车厢,座位分一等、二等两个档次。一等座位每两个一排,一节车厢64座;二等座位三个一排,一节车厢94座,价格相对较低。每排座椅都可180°旋转,列车逆行时可调整座椅,防止乘客反坐时出现恶心等情况。

  餐吧车厢一侧设吧台,有6个高脚小餐台,乘客可站在这里饮茶聊天;另一侧是8对座椅,供乘客就餐。车厢有宽敞的残疾人服务区,有残疾人卫生间,内设婴儿服务台。“乘务员全程都不会坐下来。”列车长说,乘务员全程在车厢巡视,随时为乘客服务。列车还全程提供热水。

  大块车窗方便观景

  S2线车窗看上去更像是玻璃墙。每节车厢有22块大车窗,方便乘客欣赏沿途景色。列车平均时速100公里,进山后为每小时50公里。记者注意到,詹天佑设计的老京张铁路那段,车速将降到最低。列车缓慢穿行在八达岭长城构成的特有景色中,有一段路程距离古老的长城近得几乎触手可及。

  新闻链接

  至门头沟的S1线有望开建


  市交通委副主任周正宇表示,根据规划,北京将在2020年之前建设6条城市铁路,分别通往门头沟、延庆、密云、大兴、房山和承德。城市铁路充分利用现有铁路资源,以最小的投资构建发达的轨道交通网。

  S2线运营后,直达门头沟的S1线建设有望启动。S1线计划与建设中的地铁6号线在海淀区五路衔接,在苹果园与地铁1号线衔接。
(责任编辑:陈国栋)

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