中新网7月25日电 救死扶伤救护车在香港近日接二连三出现故障,24日更激增四宗,令本周内已共有九部“老爷救护车”休息,消防前线人员忙于调配车辆外,病人更可能因此延迟送院,病情加重甚至有生命危险。香港消防处表示,会检讨更换救护车程序,24日开始安排全港救护车轮流到机电工程署进行检验。
据香港星岛日报报道,“老爷救护车”5日内出现九宗“死火”事件,间接延误救援病人送院时间,消防处将检讨更换救护车程序,而位于九龙湾的机电署停车场,24日有多部救护车停泊,逼爆车场。
昨日四宗救护车故障,第一宗是编号A285救护车,凌晨零时许,该救护车奉召到大围金狮花园接载一名女病人,往医院途中,在翠田街新翠邨对开,救护车车长嗅到烧焦气味,停在路边巴士站检查,惟再开动时即告“死火”,事件报告总部后,获安排另一部救护车到来,将女病人送院后未有大碍,故障救护车其后检验,相信是“断车头皮带”。
另外,早上八时许,救护车A21由中区往北角春秧街,处理一名高血压女病人,仍未开车,已发现后门楼梯的踏板未能收起,需召唤另辆白车将病人送院。
至下午1时许,救护车A236号于屯门救护站开车,拟往宝田中转屋救治一名跌伤女子,但车长“挞车”时发现“死火”,引擎无法启动,要站内另一辆救护车代替,A236其后在车头贴出告示,指该车已设定维修费上限,维修前须通知局方。
傍晚六时许,有西贡市民脚部受伤报警,救护车A4前往处理,惟驶至西沙路近樟木头突“死火”,通知上峰派另一救护车前往救人。
连日发生多宗救护车故障事件已引起消防处高层关注,处方24日开始安排全港250多辆救护车进行一次性全面检验,消防处预计明年内更换一半救护车。
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