北京快速公交2线站台设屏蔽门 单程用时42分钟

快速公交2线站台设立屏蔽门。本报记者张斌摄

　　快速公交2线站台设屏蔽门

　　不堵车单程用时42分钟二环三环辅路设专用道

　　本报记者张斌摄 本报讯（记者郭鲲）7月31日（周四），朝阳路快速公交即快速公交2线将正式运营。昨天，记者率先体验该线时发现，该线路首次在公交站台设立了安全屏蔽门。

　　快速公交2线早高峰时1到2分钟发一趟车，如不堵车，跑完单程需要42分钟。

　　>>线路设置

　　大黄庄站暂时不停车

　　据公交第五客运公司介绍，快速公交2线东起杨闸，沿朝阳路至朝阳门，途经管庄、定福庄、第二外国语学院、十里堡、呼家楼等21个站，单程16公里，如果不堵车，42分钟可以跑完单程。

　　据了解，太平庄、青年路南口双向站台、民航医院东向西方向站台等5个站台尚未完工，设为临时站；大黄庄站双向站台暂不停车。奥运会后，这些站台一旦完工将立即投入使用。

　　进城方向不走东大桥

　　快速公交2线出城方向（朝阳门往杨闸）共有21站，进城方向却只有19站，少了东大桥站和东大桥东站，公交车将直接从呼家楼西开往朝阳门，进城乘客需要注意选择下车站点。

　　二环三环辅路设专道

　　快速公交2线的起点在朝阳门桥东北处的辅路旁，公交车从这里出发后，将沿着二环辅路的一段专用车道向北右转到工体南路上，然后经过吉市口东街再左拐到朝阳路上。快速公交2线出城方向将从东大桥沿朝阳北路又转上东三环，然后通过三环辅路的专用道从京广桥左转到朝阳路。由于路面原因，快速公交2线并非全线封闭运营，在东大桥到朝阳门的2公里，十里堡到民航医院的2.7公里为公交与社会车辆混行。

　　>>发车间隔

　　早高峰1-2分钟一趟车

　　快速公交2线运营时间为5时—23时，首末站采取同时对发公交车。

　　该线路早高峰时计划1—2分钟发一趟车，上午低峰时段每3分钟发一趟，下午低峰时每4分钟发一趟，晚高峰为每2分钟发一趟。预计全天客流量5万人次，先期配车60部，全部采用低地板、18米铰接式空调客车。客车装有GPS系统，最大载客量为220人，车厢内设进站电子示意图，每进一站均闪烁提示。

　　>>线路设施

　　站台设有安全屏蔽门

　　快速公交2线的站台采取了侧式站台设计，乘客需要买票或刷卡才能进入候车区域。与一般开放式的公交站台相比，快速公交2线的封闭式站台最大的特点是，在4个车门对应处设立了4个地铁站台才能看到的安全屏蔽门。当公交车进入站台后，司机需要将4个车门对应到站台的上车口，发出指令后，站台的屏蔽门便会自动打开，这时公交车门才开启供乘客上下车。

　　五道口铁路道口告别人车混行

　　本报讯（记者郭鲲）市交通委昨天透露，五道口铁路道口改造工程已经完工，沿用了近40年的人工控制围栏被电动栏门所取代，这一地区告别了人车混行的历史。

　　五道口铁路道口改造前人车混行，交通拥堵、混乱。改造后，路口拓宽至20米，道路变为机非完全分离的三幅路断面，交通状况得到了改善。

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