北京二环拥堵与奥运专线关系不大

　　奥运专用道不会做调整

　　东、西二环拥堵与奥运专线关系不大 社会交通将最大限度兼顾

　　晨报讯（记者 周萧）在昨天“北京奥运会赛时交通保障工作情况汇报”的新闻发布会上，北京市交管局副局长王立透露，短时期内不会采取措施进行调整。

　　针对记者“连接二环到四环的只有两条道，其中一条开辟为奥运专线以后比较拥堵。东二环、西二环开辟奥运专线以后也形成了拥堵。我们知道MPC、水立方这些主要的场馆与这几条线路关系不是很大，有没有可能在保障交通管理措施的同时，把时间能够有一些调整”的问题，王立表示：“奥运期间出行量已经很大，首先是为了保障奥林匹克专用通道的车辆出行顺畅。二环一些主要道路流量上升，但不完全是因为奥林匹克专用通道的设置，因为从现在来看，流量总体下降，车辆的行驶速度还是在不断地提高。就目前情况来看，还没有短时间内要采取什么样的措施去调整，特别是随着赛事日益临近，恐怕奥林匹克专用车道车辆的出行量和出行率将进一步增加。”但有关部门会通过努力来保障赛事期间的安全、准点，同时能够最大限度地兼顾社会交通，给老百姓的出行提供方便的交通服务。

　　王立透露，有关部门将为市民的出行提供更加直接的、人性化的交通信息和诱导服务，尽最大努力疏导交通。

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　　奥运专用道事故 15分钟处理完

　　晨报讯（记者 王娟）昨天，市交管局副局长王立做客奥运官网时介绍说，如果社会车辆和行驶在奥运专用道的奥运车辆发生轻微刮蹭，交警将在3分钟内赶到现场做处理。如果发生了更为严重的伤人事故，民警会在15分钟内处理完毕。

　　王立透露，为了保证现场事故最短时间内处理完毕，有关部门研发了一套新系统。不用现场测量数据，直接用数码相机拍照，就能够自动生成现场事故发生图，大大缩短现场勘察的时间，从而保证道路的通畅，减少因事故造成的堵塞。王立提醒说，一旦社会车辆发生刮蹭事故，只要车辆能移动的要马上移开，移至不妨碍交通的地点。

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　　增加大批出租车进入场馆

　　晨报讯（记者 周萧）北京奥组委交通部部长于春全昨天表示，北京奥运会赛事交通服务7月1日投入运行以来，各项交通服务工作正在有序进行。针对运行中发现的媒体村出租车数量不足的问题，奥组委正与北京市有关部门研究，准备增加大批出租车进入场馆。

　　于春全介绍说，在奥运会筹备阶段，我们为每一个场馆，包括非竞赛场馆都安排了“保点”的出租车。所谓“保点”出租车，就是给这些出租车发了一定的证件，允许其进入场馆区，在安保封闭线外等候乘客。

　　“政府交通运输部门和我们共同研究，准备增加大批出租车进入场馆区安保封闭线以外，现在这个政策已经制定了，正在落实当中。同时，在所有的场馆附近、场馆交通团队里面都有共同的交通协调副经理，由他们来负责协调场馆周边公共交通、出租车。我们也给他们下达了指令，要求他们将媒体的出行规律提供给运输部门，由他们在现场直接调度、平衡出租车的运力。”

　　阴天雾天跟污染无关

　　晨报讯（记者 周萧）在昨天进行的新闻发布会上，北京市环保局副局长杜少中在回应媒体疑问时表示，希望大家不要完全用自己的感觉或图片去评价天气的好坏，而应该用监测数据。

　　杜少中表示，因为气象条件引起的阴天、雾天、雨天，看上去不是蓝天，给人的感觉不如晴天好，特别是加上高温、高湿，给人的感觉更不舒服。北京还有一个特点，四季分明，夏季就是多雨，雨前又是多雾，这种天气是自然的现象，跟污染没有直接关系。

　　20日至28日，北京市空气污染指数分别是55、65、67、85、113、110、118、113、96。杜少中表示，这组数字说明总体污染物排放水平在下降，与去年同期相比，平均下降了20％，同时，污染物积累的速度在明显放缓。