新华网西藏聂拉木7月30日电(张泽伟 陈鸿圣 李瑞军)中尼公路“7·25”特大山体滑坡发生后,武警官兵于28日晚在滑坡山体上紧急开挖出临时便道,但连续两天下雨,这条便道再被冲断。
记者在现场看到,临时便道已经被泥石流冲击得荡然无存,巨大的缺口使车辆无法通行。
行人在武警官兵的护送下,背运着物资快速通过塌方地段。
组织现场抢通工作的武警交通第二支队副支队长卢全丰说:“经过雨水浸泡的山体异常松动,泥石流塌方在所难免。现在最紧迫的任务是设法稳固山体,防止滑坡体再度大规模滑塌。”
西藏交通厅重点建设项目中心党委书记占堆说,西藏交通厅会同中交一勘院、西北铁科院等单位专家,初步确定的“三步走”整治方案是:第一步已基本完成,即开辟临时便道,实现粗通;第二步,进行木笼铅丝笼加固,确保2-3个月的临时车辆通行;第三步,根据地质勘测情况,确定长久的根治方案。
占堆说,目前,樟木地区持续降雨,山体极不稳定,随时有垮塌的危险,而且,公路位于半山腰,山下为波曲河,公路与河谷呈50度倾斜,垂直距离超过300米,极不稳定,若从谷底进行加固,施工难度大。
中尼公路25日凌晨发生自1965年建成通车以来最大的一次山体滑坡,此后的几天连续下雨,泥石流频发,造成山体垮塌面积达300米长、200多米宽,塌方34万立方米。
中尼公路是中国同南亚国家进行贸易往来的“黄金通道”,樟木口岸近年来边贸成交额达1亿多美元,占西藏自治区进出口贸易总额的70%。
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