火炬船队现身通州大运河 将穿越时空两公里(图)

“安福舻”船工共有十余位，包括驾驶、扬帆、鼓乐手、服务人员等。今后，船舱中还将配备电视、电话和冷暖空调，满足游客需求。

为确保“水火交融”时的完美效果，这两天圣火船队一直苦练列队前进，引得过往市民纷纷驻足。按照1比1比例复建的“安福舻”核定载客62人，完成火炬传递任务后将成为运河上的豪华游船。

通州区文化馆的专家在“安福舻”上为志愿者们讲解擂鼓要领。

    近日，家住北京通州的居民发现，大运河河面上不时会有多条仿古木船往来穿梭。这些抵京不久、体形硕大、做工精美的木船如今不是为漕运而出航，它们将承担一项光荣的任务——后天下午，搭载来自希腊雅典的奥运圣火破天荒地在中国古运河上走上一遭儿，完成“穿越时空”般的两公里传递。

    为了能让运河两岸的市民更好地领略圣火风采，展示京杭大运河独特魅力，从去年7月开始，通州区便初步提出了在运河上用仿古船传递奥运圣火的设想。

    如何让现代人制造的仿古船只古韵十足，船只承造商之一——江南岑氏木船世家的传人动了不少脑筋。《古船图谱》、《清代宫廷绘画》、《筹海图志》、《天工开物》……众多历史文献上记载有关运河船只的只言片语被整合到了一起，确保仿古船的高仿真程度。在这之中，以1比1比例复建的乾隆下江南所乘皇船——“安福舻”最为壮观。这艘长28.9米、宽6米、吃水1.1米的“御用”船只，船身用钢板焊接而成，护舷和门窗都选用了较珍贵的菠萝格木、柳安木，并可载客60余人。