巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)一位高官12日在加沙强调,在以色列和西方国家的封锁面前,哈马斯不会坐以待毙,将使用包括地下隧道在内的各种手段,冲破外部强加给加沙地带的封锁和围困。
巴安全人士10日对外宣布,加沙地带南部当天发生地下隧道坍塌事故,造成6名巴勒斯坦人死亡。
这条隧道从加沙地带南部城市拉法延伸到埃及境内,是加沙地带的巴勒斯坦人用于从埃及偷运货物的通道。据中东媒体介绍,类似这样的地下隧道,在加沙南部有上百条之多,巴以之间不时上演“地道战”。
在加沙南部的拉法一带,吃“地道饭”的人很多,已经形成了雇主、挖工、运货者等一条龙式的服务,地道密如织网,其功能也出乎意料得多。一开始,一些精明的巴勒斯坦人挖地道是为了走私紧俏物品,第一条地道还不到100米长,规模很小。后来,哈马斯重视地道的作用,除了继续运送生活紧缺品外,更多地用它来运送武器。
自去年6月哈马斯武力夺取加沙地带的实际控制权之后,加沙地带遭到封锁,食品和燃料供应难以为继。为了获取这些紧缺商品,加沙地带的巴勒斯坦人开挖了更多用于偷运货物的隧道,用以运送奶酪、牛奶、香烟、茶叶、面粉、糖以及汽油、柴油等。据联合国官员透露,进入加沙的生活物资,有15%以上是通过加沙南部的地道进来的。不过,由于开挖地道的作业难度大,施工复杂,工程简陋等,隧道坍塌事故时有发生。
以色列为打击这些地道,投入了数百万美元,动用了大量军力,并使用地下声控和传感器等高科技探测手段,加强侦探工作,但收效甚微。最近,以军打算在与埃及的接壤地带,修建一条4公里长、120米宽的壕沟,在壕沟内灌水,相当于“护城河”,这样好让地道下面的人无法探出头来。
事实上,加沙地道不但是哈马斯抗击以色列的途径,也是哈马斯和普通的巴勒斯坦人打破封锁的重要手段,被称为维持加沙生活供应的“生命线”。加沙的地道还是巴以和地区形势的风向标和温度计,折射着外面的世界,引起以色列的忧虑,也触动美国、埃及等国神经。埃及近期加大了打击加沙地道走私的力度,但在可以预见的未来,加沙地道难以彻底铲除,巴以之间的“地道战”还将上演下去。(人民日报开罗8月12日电记者黄培昭) (来源:人民日报)
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