国航飞行总队保障奥运圣火境内传递纪实(图)

国航飞行总队奥运誓师大会

　　5月4日，“奥运圣火号”飞机在首都机场缓缓降落，圣火空中运输任务的接力棒正式交到了“奥运吉祥号”飞机的手中……历时92个个日日夜夜，8月5日16时06分，象征奥林匹克精神的圣火安全抵达北京，“奥运吉祥号”圆满完成了承载圣火进行境内段传递的光荣使命。

　　国航飞行总队第三飞行大队在此次奥运圣火境内段传递任务中共执行19段包机任务，途径34个城市，飞行48架次，总飞行时间达90多小时，他们在祖国各地留下了国航人坚实的足迹，用辛勤和精湛的飞行技能，为奥运续写着华美的乐章…

　　十三亿人民的重托　我们时刻准备着

　　奥运火炬承载着全球炎黄子孙的骄傲与自豪，经过全球万水千山的跋涉，回到了拥有五千年历史的文明古国、回到了拥有璀璨文化的礼仪之邦，回到了日渐繁荣富强的祖国。回首奥运火炬接力境外的传递，尽管有坎坷、有磨难、有令人潸然泪下的辛酸，但是，所有华夏子孙为了奥林匹克精神、为火炬，为尊严，为祖国将血脉紧紧相连。随着奥运火炬接力境内传递的开始，中国国际航空股份有限公司再一次踏上荣耀与艰辛的历程。

　　此次奥运圣火境内段传递包机飞行具有传递持续时间长、途径机场多、航段不连续等特点，国航飞行总队三大队党委领导班子高度重视此次包机任务，在3月底成立了两个包机组并制定了周密的安全保障措施，要求全体机组人员提高政治敏感性，防止麻痹大意，加强防范意识。

　　为了确保此次圣火运输包机任务的顺利完成，大队在4月9日召开了圣火保障包机会，两个包机机组明确了成员分工，带队领导负责总协调和主要领导职责，机长负责主操纵，第二机长配合机长操纵飞机及安全保卫工作，第三位机长负责航务、计划、配载及协调工作。由于部分机场三大队机组从未去过，因此大队决定对相关人员进行模拟机补充训练，用以熟悉相关机场，做到心中有数。

　　4月16日，圣火保障各包机组分别召开了安全专题会议，制定了各种特殊情况下的应急预案，对遇到天气原因、飞机故障以及机组人员临时调整等特殊情况进行了周密的准备，力争做到万无一失。

　　5月6日，国航举行奥运倒计时誓师大会。北京奥组委、民航总局、华北管理局等单位领导，以及国航各有关单位300多人出席了大会。飞行总队机组成员面对庄严的五星红旗，用洪亮而又充满自信的声音宣誓：我将以高度的责任感、使命感，坚决圆满完成奥运保障任务??????严守安全规章，奉献精湛技能，彰显总队风采。为北京奥运成功，贡献我们的力量，请祖国检阅我们。

　　在圣火保障工作准备期间，三大队李军、孙海军、周大宁和刘春江、谷进州、刘建光两个包机组分别成立了临时党支部，李军和刘春江分别任各组临时党支部书记，充分发挥党组织的领导核心作用，加强对突发事件的应变能力。在执行任务时，大队两组包机人员相互备份，全力以赴保证包机飞行的正常安全。

　　在包机飞行中，包机组也提出了严格的要求：严格执行飞行前准备程序，认真做好飞行前准备工作，全体成员从4月下旬开始集中进行准备，对飞行资料进行认真细致的研究，对降落场和备降场的飞行程序、地理特征、天气特点和特殊情况处置预案进行充分的准备，认真熟悉飞行计划航路的有关规定，仔细校对机上导航数据库，做到准确无误。

　　大队党委也特别要求包机组成员严守岗位，工作规范化、程序化、标准化、时刻保持严谨的工作作风。严格执行“八该一反对”和天气标准等安全规定，遵守外事纪律和保密规定，严守国家机密，在飞行中严格落实空防预案和措施，加强和乘务组、安全员的沟通、配合，相互提醒，确保空防安全。

　　奥运圣火保障的准备工作在一遍遍的叮嘱声中细致而有效地进行着，全体机组人员表示：这次奥运圣火在境内传递汇聚了13亿人民期盼的目光，是历史赋予的责任，我们一定不辱使命，时刻准备着，为祖国、为人民贡献我们所有的力量。

　　圣火在我们身边……

　　5月4日至8月5日，在三大队执行的19段包机任务中，包机组成员与圣火亲密度过了20个日日夜夜，他们载着圣火从椰风婆娑的南国，到千里冰封的北国，从江南水乡的小桥流水，到西出阳关的大漠风光，圣火与机组结下了不解的情缘，李军大队长在执行完任务时曾说道：“我们很自豪，感觉比火炬手都神圣，因为我们知道圣火就在我们身边”。

　　圣火首航

　　5月6日，北京首都国际机场，象征13亿人民希望的奥运圣火跟随着“奥运吉祥号”开始了它的中国之旅，这一刻起，重任正式落到了第三飞行大队的肩上。圣火包机预计上午11：00从北京起飞前往海口，随后执行海口－广州的圣火包机任务。今天是境内段首航，早上8：30领队刘铁祥总队长已经带领全体机组成员按计划认真开始了飞行前的准备工作，针对海口和广州的天气以及航路上可能存在的雷雨进行了分析并制定了飞行计划和燃油政策。

　　此期间总队党委书记王燕塘、副总长王迎年来到准备区了解机组的准备情况并针对可能出现的问题进行了叮嘱。

　　王书记指出，由于参与此次包机飞行的各部门人员较多、工作任务繁琐、重点分散，人员的组织需有专人负责统一调配；另外要做好相关飞行文件的保存工作，让这一光荣任务记入史册；王书记还提醒机组注意包机地面保障人员证件问题，尽量避免因进出机场时遇到证件问题而影响航班，机组要与相关机场地面保障人员提前做好沟通工作，避免延误行程。

　　王迎年副总队长强调，包机在推出和启动时，机组务必和乘务组协调确保圣火安置妥当，所有乘机人员就位后方可进行，以免出现磕碰和摔倒的情况发生。10：50，“吉祥号”圣火包机提前起飞前往海口，并于14：10安全抵达海口机场。在海口短暂停留后，19：20“吉祥号”圣火包机承载着圣火前往广州，20：50圣火安全送抵广州。

　　由于制定了较为周密的飞行计划，本段海口－广州包机飞行执行地极为顺利，刘铁祥总队长全程在驾驶舱关注飞行进程，对飞行的细节进行了耐心的指导。21：30，“吉祥号”圣火包机离开广州返回北京，并于次日凌晨00：20安全抵京，顺利完成了奥运圣火境内传递首航任务。

　　包机抵京后，刘铁祥总队长和李军大队长肯定了首航的成功并再次对此次包机任务进行了总结，并就首航中发现的一些问题提出了要求：飞机在抵达目的地时，当地人员和车辆较多，容易造成停机坪秩序混乱，机组在地面滑行时应特别注意，以免发生危险。另外，包机在地面加油时，拍摄记者较多，由于闪光灯对地面加油设备存在安全隐患，机组应提醒相关单位高度重视此项问题。

　　可以说，首航的成功为后续圣火传递任务的执行积累了宝贵的经验。