空客天津总装厂下月将举行开工运营仪式

　　人民网上海8月15日电（记者沈文敏）空中客车中国公司有关人士昨天在上海透露，空客在天津的总装生产厂已经万事具备，并将于9月举行开工运营仪式。

　　据介绍，空客2007年6月与中方联合体签署在天津建厂总装空客A320系列飞机合同的时候，已确定今年8月运营、明年6月将首架飞机交付四川航空公司、到2011年形成月产4架和年产44架的总装能力、到2016年可累计总装284架飞机。

　　空客天津总装厂的厂房、服务楼、物流中心、动力站、喷漆车间、后装配线库主体已建设完成，各项设备调试结束，在德国汉堡培训的200多名工人陆续返回。作为一个关键性节点，一架A320飞机的机头等大部件于7月25日从德国汉堡海运至天津港。天津总装厂现已可以完整组装首架客机。

　　空客中国公司相关人士透露，当前正值中国上下奋战奥运会，而天津总装厂作为重要的中外合资项目，其开工生产必然牵动各方面的关注。为了不干扰奥运，天津总装厂修订了运营日期，推迟至9月。

　　天津总装厂由西安飞机制造厂提供机翼，哈尔滨飞机制造厂提供各种复合材料，上海飞机制造厂提供货舱门框。由于天津推迟总装日期，西飞、哈飞、上飞都将同步延后交货。

　　空客公司权威人士强调，空客不只是向中国推销飞机，还同时与中国航空业界建立长期的战略合作。继天津总装厂等一系列工业合作项目之后，空客于2007年11月与中国发改委签署协议，A350XWB宽体飞机项目机体结构的5％的工作份额将由中国企业承担。空客随后提供了质量标准，国家发改委则在全国筛选制造厂。

　　A350XWB是空客公司为满足市场对一系列高效中等运力远程宽体飞机的广泛需求而推出的系列机型，其最大航程可达8300海里（15400公里）。

　　A319/A320系列飞机尽管是世界上使用量最大的单通道飞机，但毕竟属于中短程飞行，欧洲厂家原本就计划减产转型。中国厂家参与制造A350XWB的意义可能超过总装A320系列飞机。

　　哈飞已在中国所有飞机制造厂中取得领先。空客2007年11月26日与中国航空工业第二集团公司签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架协议，由空客与哈飞组建合资制造中心，生产A350XWB所需的复合材料零部件。

　　空客中国公司相关人士表示，包括上海在内的飞机制造厂正竞争剩余的工作份额。空客坚持其一贯的专业化供应原则，每个中选厂家将仅仅提供一种零部件，大小不论、金额不等。空客和国家发改委将在11月份的珠海航展上共同公布最终名单。