虽然最近几周油价回落，但是各国经济学家普遍认为，油价不可能再回到从前的水平。在法国，油价上涨已经影响到了人们生活的方方面面。可以说，油价正在改变法国人的生活。工薪族吃不消
最难以承受油价上涨的就是普通工薪族，他们当中很多人住在郊区，每天必须开车上下班。
菲利普供职于一家位于巴黎市区的酒店，他表示，油价已经让他陷入“经济危机”。因为住在远郊，而他每天下班时间是凌晨两点，所以他只能开车上下班。他一个月的工资是1300欧元，然而每个月要支出300欧元的油钱。除去还贷和吃饭，菲利普成了名副其实的“月光族”。
距离市中心越远的房子越便宜，所以那些中下层工薪族都跑到远郊去买房子，然后依靠私家车或者私家车和公交的组合上下班。这群人是最“吃不消”油价上涨的，因为住在远郊的工薪族要把每个月收入的20%至25%贡献给交通事业，住在近郊的只需要15%，而住在城里的人只需要7%。
于是很多人开始在同事和朋友的圈子里寻找“拼车伙伴”。拼车网站也如雨后春笋般地出现。一些位于城市边缘的公路休息站、超市停车场都开始设置“拼车点”。一项民调显示，在换工作的时候，公司的位置成为人们首要考虑的因素，其次才是新岗位的报酬。
为了节省燃油开支，法国人放弃了开车去郊区的大超市采购的习惯，在离家很近的果蔬店、杂货店里购买日常所需。每周日开市的集贸市场里更是挤满了人。除此之外，很多年轻人开始在网上购物。法国百姓自己找到了省钱的最简单方法———放弃开车。旅游业受影响
“太好了！因为油价上涨，我们周五傍晚从巴黎出发的时候居然没堵车！”这是在法国西海岸“白沙滩”拉波尔度假的人们发出的感慨。他们原以为在周五傍晚这样的“黑色时段”出发会遇上大堵车，然而无论是在离开巴黎还是接近拉波尔的路段上交通都十分顺畅，因为很多法国人放弃了开车出游。于是这些仍然可以享受开车出游的富人心里都默默地感谢油价上涨。根据法国路网、交通与城市研究中心的数据，法国汽车出行率30年来首次出现了下降，6月份全法的汽、柴油消费量下降了10%。
受油价上涨影响严重的还有航空业。像法航这样的航空公司需要把30%的运营成本用于燃料。而在2004年，这一比率仅为10%至15%。为了节省开支，法航已经停止招工并向乘客增收燃油附加税。
在一些旅游网站的论坛上，抱怨燃油附加税的声音不绝于耳。面对机票涨价，一些旅行社只得重新规划线路，例如把在旅游目的国的国内航班改成火车。法国旅游业界人士认为，油价上涨会使出游的人数下降。人们不禁感慨，也许有一天乘飞机旅行会再次成为富人的专利，冬季去南太平洋岛国度假将成为一种极其奢侈的行为。
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