北京奥运帆船：人文理念创新出奥帆赛中国模式

　　新华网青岛8月17日奥运专电（记者薛文献　徐冰　荣娇娇）

　　8月17日，获得英凌级帆船赛前三名的英国、荷兰和希腊队员驾帆出现在“胜利者返航线”，观众大坝上彩旗翻飞，欢呼雀跃。金牌在握的英国选手兴奋地向本国观众招手，奥帆赛历史上第一次有了陆地观众。

　　英国芬兰人级选手本·安斯利对记者说：“比赛在距离观众非常近的海域进行，方便观众更好地观看，这非常好。”青岛奥帆委依据人文理念，从4个方面创新出本次奥帆赛的中国模式，对“人文奥运”进行了完美诠释，得到了国际帆联官员的认同和称赞。

　　创新之一：新增奖牌轮　比赛更激烈

　　奥帆委竞赛主任曲春说，本届奥帆赛采用新竞赛模式和奖牌轮赛制，每个项目的比赛均由初赛和一轮奖牌轮比赛组成，初赛前10名进入在颁奖日举行的奖牌轮比赛。比赛采用低分计分法，可去掉一轮最差成绩。奖牌轮则以双倍计分，每个选手最终成绩是初赛和决赛的成绩之和，这样就提高了奖牌轮的权重。在系列赛中领先的选手定要在奖牌轮取得最佳成绩，否则就会被翻盘。

　　创新之二：陆域观众多　相看两不厌

　　17日的下午虽然青岛风雨交加，但奥帆基地主防波堤的陆域观众区仍人头攒动。青岛奥帆委把534米长、可容纳6500名观众的主防波大堤用作观众大坝，使得奥帆赛第一次有了陆域观众区。此外，每天有6艘观众船分14个班次进入竞赛水域，能使640多名观众近距离观看比赛，这也创造了奥运会帆船比赛的纪录。

　　进行奥帆比赛时，海湾与帆船，城市与观众互为风景。日本观众飞坂有三说：“面对蔚蓝的大海，帆船比赛看得很清楚。观众大坝的设施也很好，气氛热烈，在现场观看帆船比赛的感觉真好。”

　　创新之三：帆板绕障碍　“回旋”踏浪行

　　据介绍，本届奥帆赛在男、女帆板项目的奖牌轮比赛中，将首次采用“障碍滑航线”，即在赛道上添加障碍，参赛帆板不断绕过障碍前进，类似滑雪比赛高山速降项目中的“回旋”，极大地增加了比赛的不确定性，比赛的精彩程度也大大提高。

　　创新之四：胜利返航线　海上领奖牌

　　17日下午，获得英凌级金牌的英国姑娘们驾驶帆船经过“胜利返航线”时，受到观众的热烈欢呼。“胜利返航线”是本届奥帆赛首次设立，每项奖牌轮结束后，前3名选手会沿着距观众大坝很近的线路返航，让观众领略胜利者的风采，为喜欢的选手呐喊祝贺。

　　当天下午，英凌级和芬兰人级的前三名在奥帆中心副港池内的海上颁奖平台上接过了奖牌，这个海上颁奖台也是本次奥帆赛的创举，这里与观众大坝只有几十米的距离，颁奖仪式可尽收观众眼底，有效提高了奥帆赛的观赏性和影响力。