温州长途车首试“远程监控” “隐私权”受争议

　　温州长途车首试“远程监控”

　　该监控系统在客车上装有4个摄像头，分别对准驾驶员、车厢、上客门和路面，车内实时画面在公司监控室的显示器上呈现，值班人员可随时监控客车在行驶途中的情况。

　　早报记者 吴正懿

　　上海市民坐长途客车到温州可以更加放心——本月起，温州长运集团开始在上海等方向的长途客车上试运行一套“全程图像监控系统”，车上4个摄像头将覆盖车内每个角落，乘客及司机的一举一动都将被远程监控。

　　沪宁杭方向率先试行

　　温州经济发达，客车线路数长期居全国地级市首位。随之而来的是司机超速、疲劳驾驶等违规行为多发以及车上盗窃等监管难题。浙江省公安厅的统计显示，去年，该省扒窃类案件30.37%集中在公交车、长途车，为案发“第一地点”。

　　“安装图像监控系统，就是为了保障行驶过程的安全。”昨天，拥有60多条长途线路的温州长运集团客运二公司副经理林碧兴对早报记者说，安装该系统后，司机在行驶过程中如有超速、超载或疲劳驾驶等行为，监控室值班人员可及时发现并向司机发出提醒；另一方面，如果车厢内发生纠纷或失窃等状况，可以截取图像证据。

　　据介绍，该监控系统在客车上装有4个摄像头，分别对准驾驶员、车厢、上客门和路面，车内实时画面在公司监控室的显示器上呈现，值班人员可随时监控客车在行驶途中的情况。本月1日开始，温州往上海、南京、杭州方向的30多辆车已试行该系统，共花费100多万元。下一步，公司准备斥资千万给数百辆长途车都装上该系统。

　　“隐私权”仍存争议

　　“监控系统刚装不久，效果已经体现。”林碧兴说，本月3日深夜，一辆从南京返回温州的大巴车上，有乘客发现随身携带的3万元现金被盗，两名窃贼嫌疑人被带到警局后拒不承认，监控摄像头却拍下了整个作案过程：他们趁乘客上厕所的机会，一人望风，一人趁机偷钱。此外，司机超速行为也大为减少，“公司7月共收到14张超速单，这个月才两张”。

　　但林碧兴坦言，在安装监控系统前，公司不少员工并不赞成，认为自己的隐私权受侵犯。公司对此的解释是：客车是驾驶员的工作场所，监控其工作情况并不是侵犯隐私。与此同时，部分乘客认为该做法欠妥。上海某网站职员梁小姐认为，虽然客车上属公共场合，但如果途中要睡会觉或情侣之间做些亲密动作，有摄像头在总会感觉不舒服。

　　“从管理角度，使用监控设备保障公共安全，原则上是合法和合理的。”浙江大学光华法学院博士研究生褚国建接受早报记者采访时说，如果客运公司仅是实施监控而没有泄露资料，对乘客并不构成隐私权侵犯，只是造成一定的“限制”，但这造成了企业施加给乘客另一种义务——容忍隐私权受限制的义务，“在实施前应当提前告知”。