航空公司力推飞机“旅客收费通讯”
78%受访者表示不赞成飞机上使用移动电话
【新民网·晚报推荐】上了飞机就关手机,已成为很多人的习惯。但国内外不少航空公司正力推机上通讯,让旅客在飞行过程中还能自如地打手机或上网。
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8家航空公司提供机上通讯
飞机上不能使用手机或具有无线上网功能的电脑,其原因就是手机或电脑发出的信号会干扰飞机接发各种飞行信号,从而威胁飞行安全。而机上通讯的研究和试验早在两三年前就开始了,主要方式是通过机载通讯设备,通过卫星信号转换,来实现机上的无障碍通讯。简而言之,以前手机直接与通讯卫星连接,安装机载通讯设备后,手机先与机载设备连接,再由后者连接到通讯卫星,这样一来,手机或电脑基本不会影响到飞行安全了。
目前,国内外共有8家航空公司能提供机上通讯服务,法国航空公司、瑞安航空公司、Bmi、北欧航空公司、阿联酋航空、深航、美国航空、美国达美航空公司等相继推出了宽带上网、移动电话等机上通讯服务。以阿联酋航空为例,目前,阿联酋航空已在10架飞机上开通了移动电话通讯服务。乘坐这些飞机的乘客可以在日间航班拨打移动电话、收发短信。
大多数旅客并不接受此服务
从航空公司的角度讲,机上通讯服务一方面可解决旅客尤其是商务客的“随时随地需要打电话、收发短信或邮件”的需求,另一方面,这一服务是收费项目,航空公司希望此举能成为一个新的赢利点。
但是,并不是所有旅客都赞成开通机上无线通讯服务。持反对意见的旅客理由很多,主要其中在3方面——
■尽管机上无线通讯的技术相对完善,但很多乘客仍然心存疑窦,认为依然存在不安全的因素;
■一些旅客担心本来安静的飞机客舱成为“电话营业厅”,别人打电话会影响自己休息;
■收费太高是大多数旅客不能接受这项服务的主要原因。
据了解,目前旅客机上打无线电话的费用相当于国际漫游费,宽带上网的费用每小时则在10美元-13美元之间。欧盟委员会已经表示,将会密切关注空中手机通信服务的定价,希望运营商们在启动这项新业务时定价要合理透明。
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