货车超高撞塌龙门架 砸中驾驶室幸无伤亡(图)

“龙门架”不偏不倚砸中货车驾驶室。

　　超高货车闯关“砸破头”

　　昨天中午，一辆“大块头”集装箱货车正由南京西火车站开往栖霞燕子矶方向时，竟一头撞塌中央门京沪铁路立交桥“龙门架”，而坠落的“龙门架”不偏不倚正好砸中货车驾驶室，所幸两名司机死里逃生逃过一劫。

　　昨天中午12点半多，一辆车号为苏A5757×的集装箱大货车，由南向北行至南京中央门铁路立交桥时，因车厢超高撞上了标高的“龙门架”，竟将重约一吨的钢铁构造巨型“龙门架”撞塌，巧的是，倒下的“龙门架”正好砸在货车头上，强烈的碰撞还让桥墩保护层出现多处裂缝。

　　当记者赶到现场后，发现该路段由南向北的机动车已在立交桥上排起了近2公里的长龙。货车驾驶室已被砸变形。货车司机和副司机惊慌地从驾驶室内爬出来，吓得话都说不完整了。“我们货车只有4米高呀，怎么到这里过不去了？”

　　看到交警指着的限高3.8米的指示牌，司机张某这才懊恼得连拍脑袋称“真是一时大意,险些连命都送了,唉,想想真是后怕啊!”

　　家住中央北路附近的王先生目睹了事故全过程，当时这辆集装箱货车从前面迅速驶往铁路立交桥，看上去车厢的高度几乎与立交桥面齐平，但是大货车司机丝毫未减速往前驶去，只听得一声巨响，大货车先是一头撞上横跨在桥前的“龙门架”，随即一声“轰”响,比货车还长许多的“龙门架”塌陷下来，又将肇事车驾驶室砸扁。

　　昨天在事故现场，记者看到被撞的“龙门架”斜倒在铁路立交桥下面，而中央北路路面中间，由南向北通行的机动车已统一改由非机动车道通行，由于非机动车道只可容一股车道通行，大量机动车只能在民警指挥下排队缓缓行进。

　　记者昨天从赶到现场的铁路部门修桥人士处获悉,在铁路立交桥上安装“龙门架”，主要就是为了防止超高货车撞上立交桥，但记者发现，该处“龙门架”因屡被超高车辆碰擦，横梁已被撞得遍体鳞伤。一些附近居民也认为,“这立交桥下面迟早会出事故”。事故发生后，上海铁路局南京桥工务段数名职工已经协同南京站公安民警在事故现场排查险情。该工务段人士也表示，希望交管部门可在此立交桥下安装一些摄像监控装置,可对一些“闯关”的超高车给予处罚,避免此类意外再发生。　本报记者 吴 胜　 文/摄（报料人：张先生）