上海地铁流动图书馆开馆一周 书刊“入不敷出”

　　9号线流动图书馆"开馆"一周 书刊遗失一半

　　自上个月底地铁9号线首创推出了“流动图书馆”以来，让乘客加入地铁阅读族，候车、乘车的时候阅读书刊成了9号线一道流动的风景，这道风景线也是考验文明度的一份考卷。

但乘客交上了一份并不圆满的答案：流动图书馆“开馆”一个星期以来，投放的书刊已经有一半流失，还回到还书框的图书被扔得乱七八糟。目前正是迎世博600天的时期，地铁也在营造一个文明乘车的氛围，希望每个乘客做文明市民，随着乘客文明素质的提高，流动图书馆也能真正“流动”起来。

　　“一去不复返”

　　如果把借书与还书当做文明考卷中礼仪的部分，那么乘客交上来的答案是：每天都有400-500本图书流失。

　　还书筐里只有一本书

　　昨天下午2：00左右，记者出了短驳公交进入9号线桂林路站，一进入9号线便发现在短驳出口与换乘大厅的结合处醒目位置有一个书架，上面放满了杂志。不少乘客直接奔赴书架前，挑了本杂志再下楼乘地铁。现场当班的地铁服务人员告诉记者，很多熟悉情况的老乘客都会拿本书再去等地铁。

　　在与借阅书架相对的不远处是出站闸机，记者看到在出站闸机旁放置了一个专门的铁质还书筐，不过与借书架上络绎不绝的借书客相比，这里的情形要冷清得多，记者看了半天才有一个乘客“扔”下一本杂志。工作人员告诉记者，有部分乘客直接将书还到了借书架上，但总体上还书的都比借书的少得多。

　　《故事会》等畅销书难觅踪影

　　在桂林路站的借阅书架，记者仔细看了一下，书架上共有大约20本杂志，比较多的是一种新民周刊的赠阅版，还有《人物》、《生活周刊》等一些比较大块头文章的书刊，而“开馆”第一天记者见到的大量《故事会》、《读者》、《现代家庭》等畅销书已经不见踪影。

　　记者随后来到了另一个客流量相对较大的七宝站，发现免费书架上的图书比桂林路站稍微多一点，还可以看到《汽车画报》、《房地产》、《商学院》等一些书刊，但是也没有看到《故事会》、《读者》等书刊的踪迹。七宝路站的章站长戏言，《故事会》、《读者》和《现代家庭》等这类书刊早就在该站“绝种”了，她告诉记者，流动图书馆刚刚开放的时候，她们站故事会、读者等都配给了20多本，但第一天就被借得差不多了，到了第二天、第三天之后就基本看不到了。她还告诉记者，从她们站点的情况来看，越畅销的书流失越多。刚开始的时候，她们车站有20多种刊物，现在只剩七八种了。

　　据了解，除了在中春路等一些客流量不大的车站还能看到《故事会》，在其他很多站点基本上都难以觅到故事会、读者等畅销书的身影。而9号线总的统计也表明，《故事会》、《读者》等这一类畅销读物流失严重。特别是《故事会》这样的小开本图书，以及《美好家园》、《新旅行》等彩版读物受欢迎度和遗失度也更高。

　　每天都有四五百本书刊流失

　　“根据我们的统计，已经有超过一半的图书流失了。”9号线流动图书馆的“创始人”之一，地铁客一分公司安服部的主任孙克晴一脸心疼地告诉记者。根据他们的统计，流动图书馆推出一周不到，截至9月1日已经有3200本图书没有了，流失率超过50%，平均每天就有400-500本流出了地铁站。

　　据了解，9号线各车站每天都会对流动图书借出和归还的数量进行统计，然后一起汇总，而汇总显示全线流动书籍严重“入不敷出”。开张当天借出去703本书刊便流失掉了420本；第二天借出1128本，又有550本没有回来。而在下面的12个站点，客流量越大的，图书流失得似乎也越多。记者在9号线七宝站的登记册上看到，前一天该站点借出的120本书刊竟然只回收了26本。

　　“缺胳膊少腿”

　　图书的归还考验着乘客的素质，交上的答案是：图书的页边卷曲，图书损害比较严重。

　　归还书籍横七竖八有破损

　　流动图书在服务了乘客的同时也在考验着乘客的素质。记者在9号线一些站台的还书处看到，与借阅书架上整整齐齐的待借书刊相反，还回到还书筐的图书被扔得乱七八糟。在七宝站，记者看到一名乘客在出站时，顺手将一本杂志随手一卷丢在了还书筐里，那本杂志半卷着斜立在书筐上。等记者离开七宝站的时候，还书筐里面已经有七八本还回来的杂志，但是没有一本是平平整整地小心放置的，大多处于自由落体后横七竖八的状态。

　　工作人员告诉记者，每天整理还回来的书籍就要花很长时间，因为这些图书是不能直接上架的。很多图书的页边都是卷曲的，有的书被还到书框里的时候是书页向下立着的，随着后面图书的挤压，损害比较严重，必需熨平了之后才能上架。更有甚者，有些图书还过来的时候连封面都没有了，只能退出流通。

　　记者发现，其实乘客还书的时候只要稍微放下匆忙的脚步，多花几秒钟弯下腰来，把手臂伸长一点，就可以把图书平放进还书筐，归还的书籍就会整洁很多，地铁工作人员后续的工作也会简单很多，我们离文明乘车也会接近更多。

　　乘客误区

　　如果把整个过程看作一个文明程度了解的过程，那么乘客交上的答案是：大多数知道不是免费赠阅后还是会主动还书的。

　　部分乘客以为是免费赠阅

　　昨天下午4点多，在开往桂林路的9号线地铁车厢内，坐在记者旁边的乘客贾先生正在专注地阅读着一本《三联生活周刊》。当记者问他到站后会不会主动把书还回去时，贾先生奇怪地看了记者一眼，“待会看完了就放回书架上，如果没看完就带回去慢慢看。”记者告诉贾先生这些书是不能带回家，需要还回车站的。贾先生这才恍然大悟，他告诉记者，他很少乘9号线，还不太了解情况，上午是朋友的车接到佘山那边的，回来就自己乘地铁了。在佘山站上车，看到有放置图书的书架，还以为跟平时地铁里的报纸一样是免费的，拿了一本就去乘车了。贾先生告诉记者，车站内没有明显的大的提醒，书架上方的借阅原则他没有仔细看，所以造成了误会。在桂林路站下车后，记者留意到贾先生将未看完的《三联生活周刊》还回了书架上。

　　做景观设计工作的吴先生说，免费取阅的书刊成了他乘车时最好的朋友。前几天他第一次借了一本书，车到桂林路站，书还没看完，他就把书带在身上去换乘3号线，看完了之后去3号线还书，才发现是不能还的，只有后来隔了两天乘坐9号线的时候才还掉。

　　据了解，由于地铁爱心伞在轨交1、2、3、4、8、9等多条线路上推广，可以在轨交线路上顺利借还，9号线的一些乘客以为流动图书在其他线路上也有，也造成了一部分乘客将书刊“夹带”出9号线。

　　说法

　　如果效果不明显或将取阅“不自由”

　　现在9号线的流动图书馆的取阅不需要办理任何手续，乘客自行在各车站的书架上挑选自己喜欢的书刊，出9号线时还到相应的站点就可以了，非常自由和方便。不过如果乘客不珍惜这样的方便，图书流失量进一步加大，地铁部门会考虑采取一些措施，届时免费借阅可能不再像现在这样自由。

　　记者获悉，如果图书流失的情况得不到有效控制，9号线可能会取消“自由取阅”的模式，而可能会需要乘客办手续，比如像爱心伞一样，需要借阅登记。“不到万不得已我们也不想这样做，因为图书跟爱心伞不一样，不受天气限制，每天都会有很大的借阅量，如果要登记的话，乘客可能会排队，我们地铁服务人员的工作量也会加大，对大家来说都不是个双赢的事情。”9号线相关负责人无奈地告诉记者。

　　据悉，图书流失的情况不能控制的另一个后果是，会“逼着”相关方面调整图书的结构，像《读者》《故事会》等这类畅销书可能不再会出现在流动书架上，而代之以目前遗失率不高的一些较冷僻的书刊。

　　期待

　　文明推广需要乘客的配合

　　“我们对流动图书馆这项活动有信心，会努力坚持下去，给乘客一个舒适的乘车环境。但是好的乘车环境还需要乘客的配合，希望乘客能够珍惜和归还图书。”流动图书馆的负责人孙克晴告诉记者，流动图书馆的流失现象让人担忧，目前这样的流失程度，短期内地铁部门还能承受，但如果长期一直这样下去，流动图书馆很可能就要夭折了。一件让乘客都得益的好事情，如果因为乘客的不支持而“流产”是非常可惜和遗憾的。目前正是迎世博600天的时期，地铁也在营造一个文明乘车的氛围，希望每个乘客做文明市民，随着乘客文明素质的提高，流动图书馆也能真正“流动”起来。

　　据了解，接下来地铁部门会在宣传上面多做一些文章，让更多的乘客熟悉和了解流动图书馆，养成文明取阅、主动归还的习惯。这两天，图文并茂的宣传画正在抓紧制作，很快将出现在9号线车站的站厅和站台，据悉，宣传画上将会有书刊取阅架的图片，并用红色的箭头标注“本书刊借还只限于9号线”，另一幅画面上会是一个卡通小姑娘指着回收箱“文明取阅，主动归还”。地铁方面希望通过醒目的宣传，让更多的乘客能够更加清晰明确流动图书馆的书刊是不能带回家的。同时也能通过“广而告之”，在乘客中形成一个相互监督的作用。