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[责任观察]柯思图:中国正在改变米其林

  8月26日,米其林(中国)投资有限公司在北京向其用户交付第10万条绿色节能轮胎XZA2+Energy。自2006年起,米其林开始在中国市场上销售卡客车绿色轮胎。如今,这10万条的销售额验证了米其林全球战略:“中国正在改变米其林。


  交付仪式上,米其林卡客车轮胎市场和销售副总裁柯思图先生掩藏不住喜悦,“在中国市场上销售的10万条绿色轮胎,累计为用户节省近2400万升燃油,减少的二氧化碳气体排放达到6.5万吨。这相当于260万棵树木一年吸收的二氧化碳量。米其林是中国汽车产业节能环保的先行者。”

  据商务部统计,2007年我国汽车产量已越过850万辆,年均增长45.8%,成为世界汽车产量增长最快的国家。快速崛起的整车必然带动零部件厂商发展,目前,中国已成为全球最大的轮胎生产国之一。据中国橡胶工业协会统计,中国的轮胎生产是全球增长最快的,市场规模约为80亿美元,已占世界轮胎市场份额的9%。去年,中国生产了3.3亿条轮胎,其中5000万条属于全钢重型轮胎。

  无论是在柯思图心中还是整个米其林战略路径中,中国市场毫无疑问是必须取得的堡垒。柯思图接受本报专访时毫不避讳地说:“中国已经是世界上最大的卡客车轮胎市场,而且是不断成长的市场。对米其林来讲,我们的目标是在这样的市场上成为一个重要的参与者。在未来5至10年内,中国会成为整个米其林集团最大的市场。”

  一直致力于生产各种交通工具轮胎的米其林,给人们留下的最初印象应该是那个将一个圆圈围在身上的白色小人。1989年,米其林产品进入中国。1995年底,在沈阳设立第一家合资公司。2001年,又与大型轮胎生产企业上海轮胎橡胶(集团)联合组建上海米其林回力轮胎股份有限公司。目前,在中国拥有超过5500名员工。

  “当前,众多的外资汽车轮胎制造商蜂拥中国市场,中国本土企业也不断壮大,米其林面临着挑战。”柯思图说,“在全球能源供应紧张和环境问题日趋严重的情况下,米其林应对挑战的方法就是为中国卡客车提供更好的节油产品,帮助中国卡客车运输行业保持赢利能力,顺应环保节能的潮流。”

  据介绍,随着车轮每一次转动,轮胎与路面接触时,由于承重会产生变形。轮胎结构变形,其组成部件会变热,并且一部分由发动机传输来的能量损耗了,这就是滚动阻力现象。车辆运行所需的能量是由燃油燃烧提供的,因此降低轮胎的滚动阻力就会节省燃油消耗,从而减少二氧化碳和其它温室气体的排放。1992年,米其林发明革命性的技术创新,将硅原料作为碳黑的部分替代物融入到轮胎胎面中,有助于在不降低轮胎抓地力(尤其是在湿滑路面上)和耐磨性的前提下,降低滚动阻力。这就是“米其林绿色轮胎”名称的由来———强调节油和降低二氧化碳排放的双重优点。

  米其林是中国卡客车市场上惟一能提供卡客车节能轮胎的品牌。令柯思图极为自豪的XZA2+Energy系列环保节能轮胎过去两年中,在中国市场的用户群体涵盖长途客运,危险品运输、集装箱运输及普通货运等运输企业。检测结果表明在客车装有6条轮胎的情况下,XZA2+Energy轮胎比普通轮胎百公里节油至少2%。柯思图说,“百公里节油2%只是开始,米其林的目标是把燃油消耗节省20%。”

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