没办法!这是死规定。漫画:陈东阳 |
随着经济和生活水平的提高,儿童平均身高增长不少,但儿童购票线却多年未变
儿童购票线能否随身高一起“长”
儿童1.1米半票,1.4米全票,多年来景点、车站、影院等一直实行着这样的收费标准。随着经济和生活水平的提高,儿童的平均身高已增长不少,但这一标准多年来却一直未变。最近,深圳网友呼吁1.4米以下儿童才能买半票的规定,该变变了,网友就此在论坛展开热议,希望多年不变的儿童购票线也能随着儿童身高趋势一起“长”。
应最大限度保障儿童权益
最近,网友“anmay”发帖认为无论是买门票或是坐车,现在仍然是1.4米以下的半票早跟不上形势了。现在的小孩长得快,小学三四年级就超过1.4米了,为此他呼吁这一标准应该变变了。他强调儿童享受免票或半票的优惠政策应该得到最大限度的保障。
网友“anmay”的呼吁引起了不少家长网友的共鸣。网友“vapor”说:“我小孩才6岁,已经是1.45米,每次回老家不管是坐火车还是汽车,都要买全票,真的是又高兴又烦,高兴是小孩有个好身体,个子高;烦的是车票花去了不少钱。”
网友“薄荷糖”诉苦道:“如果不是弄了个深圳通,真的坐不起公交了……我家的小学生都1.6米多了,论身高是个全票,自己又不能独立,出门多半得有大人陪,全是双份,景点也少去很多。”
儿童购票线需要与时俱进
儿童是一个弱势群体,是一个需要照顾的特殊群体。儿童享受免票或半价票的优惠政策,是我们始终不变的目的。同时,儿童是我们国家的未来和希望,整个社会都有责任和义务为他们提供更好、更全面的服务。基于如此认识,网友们认为儿童购票线需要与时俱进、体现社会关爱。
网友“香蜜湖”说,“建国初期实施的1.1米免票线是根据当时的生活状况和儿童状况决定的,那时我们6岁的时候身高大多不到1.1米,可是现在的孩子们往往四五岁就达到了这个标准。既然现行的标准不能保证大多数的孩子享受到这种优惠和照顾,就应该调整。”
身为教育工作者的网友“风筝”说,每当看到家长们为了省票,按着孩子的头过检票口以图“蒙混过关”时,就忍不住会思索:这会给孩子的心理造成怎样的影响?相同年龄的孩子因为身高原因,一个买票,一个不买票,这不公平,如果这样的孩子正好在一起的时候,家长们也很难回答,是让个高的觉得自己吃亏了,还是让个矮的感觉自卑呢?
“假如一个小朋友遗传了父母的良好体格长得特健壮,那么他就过早被剥夺享受半票和免票权利。”网友“生活是首歌”也认为用高度作为衡量是否需要购票的标准有失公允。
网友anmay还以自己为例,说明提高儿童购票线并不会让企业“牺牲”太多,他说:“放了孩子,引来大人,尽管会影响到一定的收入,但从长远来看,应该是个‘双赢’的结局。例如景点对小孩实行半票,它并不亏,小孩子肯定是大人带着去玩的。有优惠了,去的小孩多了,大人也就多了。”
应把身高和年龄结合起来
怎样进行儿童购票线改革?网友纷纷提出意见,归纳起来有二:一是在目前的基础上各标准根据儿童身高发展趋势提高0.1米;二是以年龄为依据,6岁以下免票,12岁以下半票。
网友“FENGYIE”说:“一是由儿童乘坐火车、公共汽车、地铁等从现在的身高1.1米以下儿童免票调整为身高1.2米以下免票;二是由现在的儿童身高1.1-1.4米享受半票调整为1.2-1.5米享受半票。”
网友“Yanceng_xu”直言有关方面应该制定一个新的标准出来了,不能总是以老规矩来衡量现在的事情,生活水平提高,孩子长得快是正常现象。他进一步提出建议:“免票标准应把身高和年龄结合起来制定。比如说对超过1.1米的孩子,如果家长能提供其年龄低于6岁的证据,就实行免票。这样就可以保证在年龄相同、但身体发育程度不同的儿童之间,不会再形成不公平待遇。”
网友“情话·神话”则认为,“一刀切”的购票线不够科学,购票标准可以从身高向年龄转变。深圳很多只有四五岁的小孩,因为身高超过1.1米,需要买半票。如果以年龄作为免票标准,比如6岁以下免票,就不会出现身高“长”,购票线不“长”的局面。网友“anmay”接着补充道,现在的小孩都有身份证,可以按年龄或者是学生证之类的,12岁以前应该买半票。
还有网友表示,国外许多旅游景点和交通工具,对于儿童实行优惠都是以年龄为依据,而不是以身高作为标准。对此,我们的旅游景点、交通工具也可以效仿,何况已有类似先例——老年证就是以岁数进行发放,并实行优惠的。希望相关部门最好对儿童身高状况进行调查,将标准确定在大多数孩子能够得到优惠的水平。
|