科幻小说理性地预言未来
主持人姚嵩：现在的人会不会觉得科幻小说读起来太难了？
吴岩：那可能是作品没写好。
如果有好的作品，即使他在讲科学技术细节，也很有意思。比如我们科幻课程里面有一些学生就从来没有接触过科幻小说，我们就给他看TED
JIANG的小说。特德那种技术很强烈的作品，我说你看得下去吗？他说很有意思。
主持人姚嵩：其实比如像克拉克他有一些在小说里的技术，是他亲自研究过的，他对现实的科技其实发挥了一定的作用，比如典型的地球同步卫星，还有一些其他的作家也有基于现实科学的一些技术的构想，这些又怎么定位它，有些人会认为科幻小说真的是具有预言性、前瞻性？
吴岩：应该说是有这种作品，但是非常少，因为谁能准确地预言未来呢？这个世界上没有几个人能预言未来。实际上现在预言未来有两种，一种是理性的预言，可能随着发展逻辑推可能这样、可能那样，克拉克可能是这种，比如你刚刚讲的通讯卫星，那不是科幻小说，是他自己写的一篇文章，一篇半科普、半科技的文章。
主持人姚嵩：哦是的，那是一个论文类的文章。但是他的小说像《太阳帆船》这一类的作品是不是一种对科技有预见性的小说呢？
吴岩：对，他的小说能写出来，是因为事先有一些人已经做了一些相关技术的研究。包括太阳风的问题，包括能不能用卫星做天梯的问题。克拉克把它文学化了、技术化了。这是一个理性的思路。理性可不可以预言？可以，但是是非常不容易的。为什么不容易？因为今天的世界干扰因素太多，未来不是线性的，千百种因素会制约它。最后实际出现的和你想的不一样。还有一种是非理性的预测，有的人就是说他能预测，他就说明天会地震、后天会什么什么、大后天会什么什么，这种情况很难判断它的真假。你说明天会地震这句话对不对？绝对对。因为整个地球上明天肯定会某个地方会地震。但是很难很难说他预测准确。我也遇到过预测很准的人。我就说，好吧，你就预测一下，但多数随后就不准了。所以，科幻中对未来的预言，其实我觉得还是碰中的。在过去的年代里，科幻小说里讲到的那么多种未来，多少万部作品都在谈未来，难道就没有几部能够碰对吗？自然会有。但预言的确不是科幻的最主要作用。
航天科技促进科幻事业发展
主持人姚嵩：出于同样的希望、同样的梦想，科学家和科幻作家一个去设想，一个去做工作。反过来呢，航天科技的发展对科幻小说、科幻电影、科幻文艺有什么促进作用？
吴岩：有非常大的促进作用。第一，给作家提供了很多激励，每次试验成功的时候，所有的科幻作家—平常认为是“边缘的”、“写流行文学的”、“地位不高的”科幻作家，就会走上各国的电视台或广播电台，各国都是这样。克拉克、海因莱因等等都是在人造卫星上天的时候或者是美国登月的时候，被邀到电视台去做访谈的。所以我觉得成功本身是对作家很好的激励，而且作家在这个时候会拿出他作品来说你看，我们还想到人类可以走到更远的外太空呢！其次，成功的载人飞行，会堵死科幻小说中的一些创作道路，人们会说，你写的都不对。但同时也打开了更多的门，告诉你又有更多种可能性，所以这个还是你刚才讲的相辅相成的关系。在2000年前后，美国宇航局曾经拿了一笔钱，找人去看看科幻小说里边有多少种新的推进技术，然后收集收集，然后看看哪些能用。我记得很清楚，后来本福德得了这笔钱，他是加州大学的物理学家，我们的这套“世界著名科学家科幻系列”丛书里面也有他的小说《时间景象》，非常值得阅读一下。
主持人姚嵩：他当时找到了什么小说中的宇航技术吗？
吴岩：我没机会读到最后的报告。不太知道。那是一些非常规的宇航技术。相当于概念技术。对了，我们还是回到神舟七号的载人飞行上来吧。这次载人飞行，航天服一个重点。有关航天服的科幻作品，也不少。例如，哈尔•克莱门特就写过宇航服的故事。小说中讲的好像是在行星上拨动了尘土，土就飞起来，他的航天面罩有静电，整个就被土蒙上了。小说就讲他怎么解决这个难题。
主持人姚嵩：是写《重力使命》那个人吗？
吴岩：就是他。有关载人飞行还出舱的故事，最重要的就是中国作家郑文光的科幻小说《飞向人马座》了。小说里很重要的一段就写，飞船发生了故障，天线被砸坏了，两个小孩出去修理。当时，一共有三个孩子和一只狗在飞船上。出去的那个女孩子很喜欢叫花豹的狗，就把狗装在太空服里出来了。修了以后回去，才发现那个狗在太空服里咬了一个很小的窟窿，氧气的散失并不重要，重要的是宇宙线从太空服外射进来，于是，那个孩子得了严重的辐射病，最后差点死去。这是一个很重要的、关于太空行走的中国科幻小说中的场景。
(责任编辑：孟翔)
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