中新网9月12日电 据台湾中时电子报报道,负责重要护渔及查缉走私重任的台湾“海巡署海洋巡防总局”,长期以来面临船员严重不足的问题,在十二艘大中型的舰艇上,仅有430人的编制。为了繁重的勤务,必须“一人当三人用”、“数艘船共享船员”,严重影响护渔及查缉走私执行。
报道说,船员不足的情形早已经存在数年。过去几年原本还能硬着头皮硬撑,但是随着新舰陆续下水,目前还计划再建造两艘3000吨级的大型巡防舰,“有船没人”的困境渐渐浮上台面。
但是台湾“海巡署”至今尚未想出一个配套措施,或是积极寻求修法扩充人员。最后想出的只是“挖东墙补西墙”的做法,也就是以法定最低的编制人员执勤,另外就是趁着船舰岁修的时间,将船员调派到另一艘船上执勤,以补足“账面数字”。
据了解,目前台“海洋巡防总局”超过500吨级以上的大型舰艇有十四艘,其中只有两艘超过1000吨。根据编制,1000吨级以上的舰艇原本应该配置五十位以上船员,最低不得超过三十五人;至于500吨以上、1000吨以下舰艇,最低不得低于三十人。
但是这两年来,这十四艘主力舰艇,每艘舰上实际执勤人数都只有三十人左右,还要应付各种勤务甚至保养,几乎都是“一人当三人用”。
舰上船员无奈表示,现在实在不知道要怎么执勤。以现有人数能量,只能维持一艘船勉强正常出海航行,更别说要执行驱离或是护渔任务,甚至连船身的油漆都是船员自己挥汗的成果。
(责任编辑:黄芳)