中新网9月16日电 16日是美国通用汽车(GM)成立100周年纪念日,多年来经历过高低起跌,仍屹立不倒,但面对美国经济面临衰退,加上油价高企,前景大不如前,不但累积大额亏损,而且负债累累,不得不削减员工,以减低开支,百年老店的招牌岌岌可危。
据香港《》过去18个月内,GM亏损575亿美元,远期债务逾320亿美元,每月支出花掉10亿美元现金,财政状况堪忧,本年7月宣布不派息,是86年来的首次。
86年来首不派息 业界质疑,若美国经济持续颓靡,而消费者继续舍弃大型车,改投省油的小型车,GM还能否继续扛下去。有分析员更指出,GM有可能申请破产保护。
于密歇根大学任教商业历史43年的刘易斯直言:“这是GM有史以来,最严峻的危机。”
虽然GM在美国的规模正在缩小,但全球销量于过去10年却有所增长,在中国、俄罗斯、印度和巴西等新兴市场,大受欢迎。批评者却指出,现任总裁瓦戈纳没有正视美国市场占有率的问题。GM现时占美国市场23%,比1962年的51%显著回落。
GM称能控制债务 GM最大的弱点就是负债过重,去年生产的937万辆汽车中,平均每辆就负债3400美元,GM有可能向美国政府借贷。财务总监雷·扬说,公司的债务属于长期性,还款年期最长为30年,称GM有能力控制债务。
GM自2002年起不断改革,在控制成本方面初见成效。去年与业界工会签订合约,将总值467亿美元的退休员工医疗保障费用剔出帐目。另有分析认为GM的品牌过多,建议集成雪佛龙为作主流品牌、GMC留给货车、Cadillac给豪华骄车,其余则去芜存菁。
(责任编辑:黄芳)