广东佛开高速路面破损严重 明起扩建大修(图)

经开阳高速往广州方向从①出,从④进经开阳高速往深圳方向从①出,从③进经新台高速往广州方向从②出,从④进经新台高速往深圳方向从②出,从③进经江鹤高速往广州方向从③出,从④进

　　佛开高速明起扩建大修

　　明日12时至明年1月8日24时开平往广州方向实行单向全封闭

　　本报讯(记者/沈昀通讯员/省高宣)记者昨日获悉,我省的西部大动脉佛开高速即将进行扩建和大修,其中大修工程计划施工将从9月18日起至12月28日止,与此相应的是佛开高速公路鹤山三堡至水口路段(陈山立交至水口立交)开平往广州方向将于9月18日12时至2009年1月8日24时实行单向全封闭。

　　据介绍,佛开高速公路1996年建成通车,由于超载、超重车辆较多,交通量增长迅速,路(桥)面破损严重,行车舒适性降低。

　　大修范围是佛开高速公路三堡(陈山)至水口段(K46+600-K79+864),大修里程共33.264公里。工程地域在江门市境内,主要是对路面进行补强处理,对沿线交通安全设施进行升级改造。施工实行半封闭、半幅单向通车,施工期间广州至开平方向维持单向行驶,广州方向在开阳高速水口至佛开陈山段实行封闭改走325国道(具体分流措施见右图)。

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　　水路超载监管“铁网”

　　本报讯笔者从“全国水路内贸集装箱超载治理工作视频会议”上获悉,我省正加快推进超载监控信息和闸口称重系统建设,有望于今年12月中旬在全国率先建成超载信息化监管“铁网”。

　　据悉,至2008年12月31日止,所有内贸集装箱码头闸口必须配备称重系统,并由所在地港口行政管理部门验收合格,在规定时间内未配备闸口称重系统的内贸集装箱码头,将被视为经营条件不完备,不得从事内贸集装箱港口作业活动。从2009年1月1日起,每一个内贸集装箱必须经过称重并记录保留重量数据3年,港口只允许不超载的集装箱装船。届时,内贸集装箱装船码头将通过闸口称重系统严把每个内贸集装箱进港关,对超载箱采取退回措施或就地进行减载。沈昀雷俊粤交综