9月17日,记者从京沪高速铁路建设领导小组办公室了解到,京沪高速铁路全面开工5个月来,进展顺利,开工建设里程1059公里,占总里程的80%。
据介绍,目前参与建设的技术和施工人员达到近10万人,投入的施工机械设备2.1万台套。
全线48个整孔箱梁预制场大部分已经建成,其中38个梁场已试生产箱梁374片。其中,重点控制性工程的南京大胜关长江大桥的主桥10个墩已完成施工,只剩下0号墩正进行紧张施工,主桥的钢梁架设已经完成30个节间。
“征地拆迁取得突破,施组工作全面到位,各项工程进展顺利,工程质量得到保证,安全和稳定势头良好,京沪高速铁路建设呈现出全线开工、全面推进的可喜局面。”铁道部部长刘志军在会上说。
据悉,此次会议还研究确定了京沪高速铁路施工组织优化方案、宣传方案和劳动竞赛方案,明确了京沪办的工作制度。
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