杭州市已完成调查的102起工程车事故中,41起是因为驾驶员开车时精神不集中、不注意观察路况引起的。
昨天下午,拱墅区交警召集了辖区50多名工程车驾驶员,上了一堂安全教育课。
为了找到解决问题的办法,陈国杭多次跑到市七人民医院,找心理医生咨询,陈队长还有一位亲戚是国家二级心理咨询师,他也多次向这位亲戚求教。
总结专家们的意见,陈国杭有了自己的想法,他建议,工程车企业里应该设置心理辅导室,让驾驶员有心理问题时有人倾诉,通过心理咨询师的辅导轻轻松松上路。
家庭琐事让驾驶员开小差
交警部门公布的资料显示,102起工程车事故中,外省籍驾驶员有78人。其中有23起事故发生时,肇事驾驶员根本就没有发现受害者。
“这说明发生事故时,驾驶员心里有杂念,在想其他问题,导致精神不集中。”陈国杭说。
陈国杭在跟工程车驾驶员聊天时发现,驾驶员或多或少都有点心理问题,比如说对公司的安排不满,孩子在老家发生事情了,跟老婆吵架了等等,这些家庭琐事带来的情绪都埋在心里,开车时都有可能在想这些问题。
陈国杭说:“如果是本地人,觉得心理烦躁找朋友出来喝喝茶,倾诉一下,可能就好了,但他一个外地人,在杭州的朋友又不多,生活压力又大,这些情绪很难排除出去。”
建议企业设立心理辅导室
怎么解决驾驶员的心理问题,陈国杭找到了心理咨询师。
一番长谈后,陈国杭有了主意。他建议,可以在工程车企业设立心理辅导室,请正规的心理咨询师过来,解开驾驶员的心理疙瘩。
陈国杭介绍,拱墅区交警部门已着手联系工程车企业,准备先在一个企业内做试点,好的话再逐步推广开来。
在昨天的安全教育课上,交警部门表示,如果不参加学习,将作为认定“不按规定落实道路交通安全管理责任制”情节之一,企业及主管人员将面临5000元以上10000万以下和1000元以上3000元以下的罚款。
实施教育后,由辖区大队给参加者当场核发《工程车辆驾驶人安全教育卡》,此卡须随车、随人携带。
工程车事故八大危险点
信号灯变灯:这和闯红灯有区别,驾驶员容易抢着变红灯前的几秒钟时间过去,容易造成危险。
右转弯:工程车右转出事是最多见的,车子右转时有内轮差(前轮和后轮转弯时的轨迹不同,两者间的空间最危险),驾驶员也存在盲区。
随意变道:工程车比较大,随意便道容易碰到周围车辆。
生病硬撑:为了多赚点钱,生病时吃点药就开车。药品可能会造成司机反应速度变慢。
季节转换:季节转换时,由于气候突然变化,对人的生理和心理上都会造成影响。
疲劳驾驶: 年轻人晚上睡觉比较晚,喜欢一堆人在一起打牌等,第二天上路时比较疲劳。
心理问题:工程车司机外地人居多,各种情绪找不到人倾诉,带着情绪上路。
过于自信的侥幸心理:以驾龄3至5年的工程车司机最为常见,总觉得自己开车没问题的。
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