神七船箭塔组合体垂直转运至发射区(组图)

　　新华社酒泉9月20日电（徐壮志、李宣良、王艳梅）20日15时15分，神七载人飞船、长征二号Ｆ运载火箭和逃逸塔组合体，顺利垂直转运至发射区，标志着神七任务已进入最后的发射准备阶段。

　　飞船、火箭、逃逸塔在完成技术区所有准备工作后，于9月18日吊装对接构成一个完整的组合体，参试各系统具备了垂直转运的条件。

　　14时许，酒泉卫星发射中心垂直总装厂房6扇提拉大门已全部打开，58.3米高的船箭塔组合体巍然矗立。随着中国载人航天工程总指挥、总装备部部长常万全一声“出发”令下，载着船箭塔组合体的活动发射平台在电源车的驱动下，沿着一条长1500米、宽20米的无缝焊接重型钢轨，缓缓驶向发射工位。

　　活动发射平台以28米／分的速度行驶，要求转运风速不能超过10米／秒，发射中心20余名气象人员一直在现场“保驾”，气象观测员测出瞬时风速为6米／秒。途中按规定停车检查设备和产品状态两次。经过1个多小时的行驶，船箭塔组合体安全运抵发射架，活动发射平台自动对中锁定。

　　据发射场总指挥崔吉俊介绍，中国载人航天发射场采用垂直总装、垂直测试、垂直转运和远距离测试发射控制的“三垂一远”模式，达到了国际先进水平。可使产品运转时间缩短到两小时以内，发射区工作时间由原来的10―15天缩短到3―4天，并具备了15天以内连续发射能力。

　　垂直整体转运是无脐带塔、无前置设备、无地面电源和空调的“三无”“光弹”的技术状态，简洁轻便。发射中心采用加强轨道基础和活动发射平台的刚度，以错开组合体固有振动频率，加强火箭的强度设计、选择合适的风速和车速等技术措施，确保垂直整体运输中船箭塔组合体的安全可靠性，具有鲜明的中国特色。

　　长征火箭已成功发射108次

　　新华社酒泉9月20日电（记者白瑞雪、张汨汨）送神舟七号飞船升空的任务，将由长征火箭家族中的长征二号Ｆ型火箭完成。继1996年10月以来，我国“长征”系列运载火箭已连续66次发射成功，累计成功发射108次。

　　从1970年4月24日长征一号火箭成功发射“东方红一号”卫星以来，长征系列运载火箭走过了从常规推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星载荷到发射飞船的技术历程，具备了发射低、中、高不同轨道、不同类型卫星的能力，先后成功地发射了我国第一颗返回式科学技术试验卫星、第一颗通信卫星、第一艘载人飞船和第一颗月球探测卫星，并多次承揽发射国外商业卫星，在国际商业卫星发射服务市场上占有一席之地，成为我国具有自主知识产权和较强国际竞争力的高科技产品。

　　长征系列运载火箭有长征一号、长征二号、长征三号和长征四号四大系列，共12个型号。火箭近地轨道、地球同步转移轨道的运载能力分别达到12吨和5．2吨，可用于发射多种轨道的不同卫星，入轨精度达到国际先进水平。

　　将把神舟七号载人飞船送入太空的长征二号Ｆ型火箭，是我国目前惟一用于发射载人飞船的火箭。

　　火箭家族

　　据新华社酒泉9月20日电（记者白瑞雪、张汨汨）由我国独立研制的“长征”系列运载火箭是中国航天的主力运载工具，自1996年10月以来，已连续进行了66次成功发射。

　　“长征”系列运载火箭有4大系列12个型号，包括长征一号、长征二号、长征三号和长征四号等，构成了具有中国特色的“长征”运载火箭家族。

　　长征一号

　　长征一号系列火箭是一种三级火箭，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。

　　1970年4月24日，长征一号运载火箭成功地将“东方红一号”卫星送入预定轨道。

　　长征一号Ｄ运载火箭是长征一号火箭的改进型，可以发射各种低轨道卫星，并已投入商业发射。

　　长征二号

　　长征二号系列火箭是一种两级火箭，是中国航天运载器的基础型号。1975年11月26日，长征二号火箭完成了中国第一颗返回式卫星发射任务。

　　长征二号Ｆ型火箭，是我国目前惟一用于发射载人飞船的火箭。

　　长征三号

　　长征三号系列火箭是在长征二号基础上研制成功的，增加了第三级低温高能液氢液氧发动机，主要运载地球同步转移轨道的有效载荷，也可以运载低轨道、极轨道或逃逸轨道的有效载荷，并可进行卫星的一箭多星发射或其他轨道卫星的发射。

　　长征四号

　　长征四号系列运载火箭包括风暴一号、长征四号、长征四号Ａ、长征四号Ｂ等火箭，主要担负地球同步轨道卫星的备份火箭、发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星等任务。

　　5艘远望号船完成布阵只待神七发射

　　据新华社远望六号船9月20日电中国卫星海上测控部所属的5艘远望号航天远洋测量船——远望一号、二号、三号、五号和六号测量船，19日顺利抵达太平洋、大西洋预定海域，执行神舟七号载人飞船海上测控任务。

　　“5艘航天远洋测量船计划累计跟踪测控神舟七号飞船62个弧段，约占地面整个测控覆盖率的43％。”随远望六号出海的中国卫星海上测控部主任简仕龙接受新华社记者采访时说。

　　据简仕龙介绍，为确保神舟七号载人飞船海上测控任务的圆满成功，中国卫星海上测控部首次同时派5艘新老三代航天远洋测量船出海执行任务，是中国航天远洋测控史上规模最大的一次行动。

　　简仕龙说，由我国自主研制的第三代航天远洋测量船――远望五号、六号是一对“姊妹船”，它们是为确保神舟七号等后续航天试验任务顺利进行而专门建造的，具有国际先进水平。其中，远望六号是第一次执行任务。

　　由于各个测控海域离祖国大陆的距离不同，远望三号早于8月中旬就驶离国内港口，远望一号、二号于9月初离港，最晚出发的远望五号、六号9月中旬驶离港口。

　　“当前在5艘远望号船上，无论是人员思想状态，还是设备技术状态，都已调到最佳。”简仕龙说，远望号船队参试人员完全有信心、有能力圆满完成海上测控任务。

　　神舟七号将用长征二号F型火箭发射

　　新华社酒泉9月20日电（记者白瑞雪、张汨汨）酒泉卫星发射中心负责人20日透露，神舟七号载人飞船将用长征二号Ｆ型火箭进行发射。

　　长征二号Ｆ型火箭是中国目前惟一用于发射载人飞船的火箭。它是在长征二号Ｅ型即“长2捆”火箭的基础上，按照载人航天工程总体任务和技术指标要求而研制的。

　　据载人航天工程运载火箭系统总指挥刘宇介绍，长征二号Ｆ型火箭全长58．3米，起飞重量479．8吨，由4个液体火箭助推器和芯一级、二级、整流罩、逃逸塔组成，包括控制系统、故障检测系统、遥测系统、外测安全系统、逃逸系统、箭体结构、动力系统、推进剂利用系统、附加系统和地面设备等10个分系统。

　　刘宇介绍，与发射神舟六号载人飞船的那枚火箭相比，用于这次发射的火箭有36项技术改动，可靠性指标从原来的0．97提升到0．98，航天员安全性指标达到0．997，乘坐的舒适性也得到了进一步改善。

　　从1992年开始研制的长征二号Ｆ型火箭，是中国航天史上技术最复杂、可靠性和安全性指标最高的运载火箭。火箭能够安全可靠地将飞船送入预定轨道，同时，在飞出大气层之前，若出现重大故障，能按救生要求使航天员安全脱离故障危险区。

　　到目前为止，长征二号Ｆ型火箭已经成功地将4艘无人飞船和二艘载人飞船送入太空预定轨道，发射成功率达到100％。

　　神舟七号载人飞船的发射，将是“长征”系列火箭第109次发射，此前，“长征”系列火箭已连续66次成功将多种飞行器安全送入太空。