同事们很熟悉杨惠红（左一）这种一丝不苟的神情。
每一个人都有属于自己的舞台，她的舞台在列车上。
一个整洁铁路制服的身影，每天步履匆匆。繁忙的春运中，她挂着盐水瓶在动车组上添乘，3次因过度劳累晕倒在列车上。
杨惠红，江西省“五一劳动奖章”获得者，南昌铁路局南昌客运段高等级列车乘务队队长。“丫丫们”的“大姐大”
南昌客运段高等级列车乘务队拥有平均年龄不到20岁的17个女子乘务班组，300多个如花似玉的姑娘们，组成了新型列车客运服务最美丽的风景线，杨惠红就是这支““丫丫军团”的“大姐大”。
2007年全国铁路第6次大提速，铁路动车组、直达列车的闪亮登场，南昌客运段高等级列车乘务队应运而生，车队统管南昌开往上海、杭州、长沙3个方向的动车组和南昌开往北京西的两趟直达车以及全国“精神文明创建先进集体”T168次进京列车。
车队成立伊始，面对新的挑战，列车乘务员的业务素质和技能培训摆在面前，杨惠红开始了她的“魔鬼训练”：乘务员的礼仪面貌、一颦一笑，站姿、走姿、蹲姿等细微之处，她一边细心观摩，一边给大家做示范，抠细节。不少乘务员一天队训下来，双脚站肿了，甚至脸上的肌肉也僵硬了。每每这时，杨惠红总是一面揉着自己肿胀的小腿，一面不停地安慰鼓励着小姐妹们。
“杨严管”是杨惠红的“外号”，这是“丫丫军团”背地里给她取的。“她既是一队之长，又是我们敬畏的"大姐大"。”Z66次第二乘务组列车长蔡磊深有体会。
2007年暑运期间，杨惠红添乘Z66次列车检查，列车终点到北京西站后，软卧乘务员小丁放置好列车与站台之间的过渡板，准备下车立岗，她没从踏板上走，而是一脚直接站到了与列车车厢相邻处的高站台上。
小丁不规范的立岗动作，被杨惠红看见了，她一把将小丁拽了过来，严肃批评小丁违规作业。随后，值乘列车长蔡磊也受到杨惠红的严肃批评。面对“杨严管”的“小题大做”，当了7年列车长的蔡磊心里感到十分窝火。
“杨严管”对“丫丫”们说：“这类问题，可能在过去普通列车的低站台上不存在，但现在，是在高站台上，职工的人身安全受到威胁，要求我们一切从严，宁愿现在听骂声，也不想将来听到你们亲人的哭声。”就这么一句话，队长的心静了，“丫丫”们的心也服了。12个除夕之夜
2008年春运，南方遭遇罕见的雨雪冰冻天气。铁路一度受创。
那段时间，正值杨惠红值班，她几乎整天都耗在站台上。
1月26日，由杭州开往南昌的D95次动车受大雪影响晚点严重，本该下午16时45分到站的列车，一直延误到深夜。由于没有确切的到达时间，杨惠红不时地到站台上等候，一次次电话询问晚点动车上旅客的情绪和乘务员的工作情况。列车在第二天凌晨1时10分缓缓驶入南昌站，车未停稳，乘务员们远远地看到“杨严管”疲惫的身影。
由于列车晚点严重，当天出乘的D205次长沙车班奉命到车队集中待命。
“列车晚点不知道什么时候回来，还非让我们守在大冷天待命。”少数“丫丫”开始闹心事。有些家住车站附近的想回家等候，杨惠红冷若冰霜，她说：“灾情就是命令，今晚，我与你们同在。”
当晚22时，南昌铁路地区停电。严寒的天气，漆黑的夜晚，杨惠红担心乘务员受冻挨饿，她到办公室把白天准备好的一箱箱食品搬到学习室，打来热开水，和备班的“丫丫”们一起“守夜”。
那个夜晚，杨惠红12岁的女儿独自一人在家，在寒冷的冬夜里抱着枕头哭了一个晚上。杨惠红的家，距离车队步行只有10分钟的路程。
由于操劳过度，她的颈椎病犯了，头晕、呕吐……当家人强行将她拖进医院后，医生不得不对她施行手术，从颈到背，整整开了17刀。
农历除夕夜，杨惠红想到了一个“两全齐美”的办法，全家三口人一起踏上了北上的列车。在列车上，他们一家三口忙着贴春联，挂福字，包饺子，一台以“红色列车红歌会”为主题的“列车春晚”，使旅客们和乘务员们共同感受到浓浓的年味儿和特殊的亲情。
而这，已是她连续第12个年头在列车上度过的除夕之夜。爱心追求完美
“今天，我为自己是高乘队的一员而骄傲；明天，高乘队因我而自豪！”南昌客运段高乘车队，每一位员工都把这句话当成自己的座右铭。
“杨队长就像我的大姐，在车队里就像在家里一样，特别亲切。”来自陕西的小伙子罗伟强感触很深。他从小家境贫寒，车队组建时，他不远千里应聘成为一名列车乘务员，他珍惜这个岗位，热爱这个集体。去年9月，罗伟强住进医院手术，因家在外地无人照顾，一人孤零零地躺在医院里。
得知小罗住院，值乘在外的杨惠红打电话要车队工会发起倡议捐款，还让休班的“丫丫”们每天派两人轮流到医院做护理，并由餐车班负责为小罗送饭……罗伟强出院的时候，杨惠红亲自到医院接他，拉着他的手说：“你一人在外，有困难就说，这里就是你的家。”小罗泪流满面。
两个月之后，杨惠红的父亲因胆囊炎在医院先后接受了两次手术，因为工作繁忙，她仅匆匆到医院看了一眼。
高乘车队外地员工较多，逢年过节，杨惠红会给所有的乘务员的家长寄去一封慰问信，详细介绍每一位乘务员一年的工作情况，并随信附上孩子们的工作照，让家长们放心。
杨惠红的一言一行，感动了身边每一个人，更赢得了南来北往广大旅客对高乘车队的赞誉，而她却说：“我几乎每一天都在跟自己较劲。”
一线模范
千淘万漉虽辛苦吹尽狂沙始到金
公路上的硬汉本报记者鲍冬和通讯员孙志毅
管理员徐如林，18岁时从劳模父亲的手中接过铁铲和扫帚，在江苏省如皋市公路管理站路政大队当了路政管理员。整整20年，他始终战斗在公路第一线。2008年，他被评为南通市劳模。
2004年，徐如林右肾因为肿瘤被切除。一个三十六七岁的人，仅有一个肾，今后怎么办？
同事们都劝他，休息第一位，工作第二位，养好身体才是根本。然而，手术后两个多月，徐如林就开始和同事们一同来到了如港一级公路的环境整治现场。
这里由于管理不到位，违法建筑、非法道口、广告标牌触目可见。整治环境，确保安全成为首要任务。一天拆70多间房，清除30多个道口，对一个身体健康的人来讲，也是一个不小的挑战，何况是对徐如林这样一个大病初愈的人呢？3天整治下来，他已累得抬不起腿，伤口也隐隐作痛，汗水浸透衣衫。他咬紧牙关，一步一步向前挪动。一位同事见他累得气喘吁吁，把路政车开过来，让他上车休息。他笑着说：“别为我担心，我的脊梁骨硬着呢！”
每年春秋两季，市镇公路上的打谷晒场是公路交通安全的大患。徐如林总会带着路政协管员步行在公路上，挨家挨户地宣传公路法规。那疲惫不堪的身影无数次出现在农户的田头、小院。
2007年8月，徐如林顶着高温在丁平公路上清理打谷晒场。他和大家一道把晾晒在路面上的稻谷搬至公路用地以外。烈日当空，酷暑难耐，滚滚热浪伴着焚烧秸秆的气味，熏得他双眼泪水直流，身上的盐霜也是凝结了一层又一层。困了打个盹，饿了啃口干粮。几天下来，他脸色铁青，一次又一次反胃呕吐，剧烈的疼痛一阵又一阵向他袭来。一天，徐如林抱起一堆稻秆，忽然头晕脑胀，站立不稳，一个踉跄，一头栽倒在公路上，怀中仍然抱着稻秆。
村民们感动了，姚家村的姚大爷紧紧握着徐如林的手，老泪纵横：“小徐啊，你是一心为公的大好人啊。”
徐如林有着一个劳模的父亲、同行的妻子和可爱的女儿。2007年6月，女儿要参加中考，妻子在收费站又是一线班组的负责人。徐如林忙于市镇公路的考核，只能把女儿托付给70多岁的老父亲。在临近中考的一天晚上，徐如林从乡镇赶回来，发现女儿在书桌上写着：“我有一个不负责任的父亲。”这样一个在生命和工作面前顽强拼搏的人，禁不住潸然泪下。
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