失压缺氧辐射温差出舱面临四大威胁

　　本报讯 （记者邱敏、赵琳琳）航天员“漂”出飞船进入太空，将面临哪些危险？本报记者日前就此专访了航天专家庞之浩研究员。

　　每90分钟经历220℃温差

　　气体泄漏几十秒内即刻死亡

　　庞之浩研究员介绍说，人类从飞船直接进入太空后，通常面临着四类威胁：失压、缺氧、辐射和巨大温差。航天员有阳光照射时，温度在120℃以上，而背对阳光时又不得不承受零下100℃的低温。此外，近地飞行的航天器90分钟绕地球一圈，短短90分钟的时间对航天员而言就是太阳的一升一降。

　　出舱对航天员而言是个重要考验，要想安全地从飞船进入太空，就必须首先通过太空行走的门户——气闸舱。庞之浩介绍说，气闸舱有两个作用，其一是，通过它逐步降低气压，防止航天员在失压的情况下得减压病。“航天员会出现皮肤瘙痒、咳嗽、呼吸困难等症状，严重的甚至会危及生命，潜水员由于在作业时需要承受水压，有着和航天员类似的作业环境，通常也容易得类似病症。另外，为了预防减压病，在航天员出舱前需要进入气闸舱进行吸氧排氮，让航天员吸入纯氧，使其体内纯氧浓度增大，从而可以有效预防类似病症的发生。”

　　庞之浩介绍，一旦气闸舱发生气体泄露，将危及航天员生命安全。前苏联联盟11号飞船在返回地面时，就曾发生了气体泄漏事件，飞船内的3名航天员在30秒内死亡。

　　长征五号2014年海南文昌首飞

　　“为了提高运载能力，我们正在研究更大型的火箭，叫"长征五号"，现在处在方案研制阶段。”飞船二号F控制系统行政指挥王琪则介绍说。

　　“长征五号”火箭在2014年首飞，主要考核火箭设计的准确及适应各种环境的情况，和载人航天一样要经过几次无人飞行后再正式进入载荷发射。长征五号会在海南文昌进行发射。

　　两大任务：回收润滑剂和太阳试验机板装置

　　本报北京讯（记者赵琳琳）“航天员的舱外的活动时间应该是20分钟左右，此次航天员出舱主要肩负两个任务，一个是回收润滑剂的试验装置，另一个是回收太阳试验机板的装置。”昨日上午，刚刚从东风航天城现场赶回的中国载人航天工程研究员林西强介绍说。

　　大小便将打包带回分析

　　他告诉记者，航天员出舱主要有两个任务，一个是回收润滑剂的试验装置，另一个是回收太阳试验机板的装置，这两个装置实际上都挂在飞船外表面，由航天员进行回收，另外，从广义上讲，航天员在太空行走实际上是对舱外航天服的性能，以及航天员舱外能力的试验。

　　林西强还说，在神七任务中，首次使用了舱外摄像机，得到非常漂亮的图片。

　　研究员郑松辉则介绍说，飞船里有专门给航天员配备的食品加热器，他们想吃的时候就放在食品加热器上加热。至于在舱内需要上厕所等，有专门的小便收集器，和大便收集器，航天员只要坐在那儿就行，然后会把这些样品包起来带回来。回来后，会对航天员在太空生活中的排泄物进行化验和分析，以研究人在太空生存中的适应力有无变化。

　　他还介绍说，在飞船舱内放置了飞船《飞行手册》和《操作手册》，航天员要记录所做的每一件事，这将成为珍贵历史资料。航天员做记录使用的笔很特殊，因为一般的笔进入太空在失重状态下无法书写，因此，他们使用的是每支价值1000多元的高级笔。

　　(来源：广州日报)