本报北京讯（记者赵琳琳特约记者杨冰、姜宁）昨日是神舟七号飞船进入第二天，两天来，北京航天飞行控制中心是天地间联系的重要纽带，观众从电视上、网络上看到的各种画面和数据几乎全部出自于此。本报记者昨日走进航天飞行控制中心，采访了几位距离神舟七号最近的人。
飞控中心有100多个关键任务台
神舟七号上天的那一刻，北京航天飞行控制中心飞控大厅里最紧张、最忙碌的人，应该是总调度。肖龙、张强、常向锋，三位总调度，轮流值班。
“"神舟"七号，我是北京”“"神舟"七号到！”这是飞控中心与航天员的第一次通话。这句富有节奏、频率适中的呼叫，来自坐在调度台前的一位年轻人，他就是肖龙。这位“代号北京”正盯着显示器，关注飞船内航天员的一举一动。
航天员在飞船上的每一个动作，都是依照总调度通过天地通话的方式传送的指令做出的。不仅如此，从飞船发射场到陆地测控站、海上测量船，从飞船入轨到精确定轨，从飞船变轨到中继终端在轨试验，从航天员空间出舱活动到天地通话，从释放伴飞卫星到飞船返回，地面向飞船发出的每一条指令，注入的每一组数据，关键时刻的每一项操作，都是由北京中心全程指挥、精确控制的。遍布国内外的10多个测控站，分布在大洋上的5艘测量船，它们的所有数据，都在这里汇聚；所有的信息，都从这里传输，成千上万条调度命令都要由总调度来下达。总调度的每一个调度都维系着航天员的安全，关系着任务的全局。
飞控中心有100多个关键任务台，如果说一个任务台仅对应一个软件的话，总调度就需要熟悉数十个软件的性能，熟悉成千上万条指令的目的和意义，并能随时随地迅速判断和准确领会专家组的决策和意图。这不仅需要拥有精湛的业务水平，更需拥有过硬的心理素质。为准确无误地发送指令,在备战“神七”的数次演练中，常向锋没日没夜地演练熟悉口令，反复熟悉任务过程，经常是一坐就是一整天。
飞行数据实时转换成三维动画
每一个到过飞控大厅的人，都会被大厅前端四块巨大的液晶显示屏所震撼。大屏幕上，深邃广袤的宇宙中散落着点点繁星，如雄鹰般展翅的神舟飞船围绕着蔚蓝旋转的地球缓缓飞翔，圆形的飞行轨迹清晰可见，这些逼真的三维动画情景，给人身临其境的感觉，这效果逼真的三维动画图出自一个年轻小伙儿的手，这个“心灵手巧”的小伙儿就是负责可视化专业的张伟。
飞船进入太空后，地面将接收的数据实时转换成动态、直观的图形和图像，高效地表现航天器的飞行过程与工作状态。可视化内容真实，与航天器实际状态完全同步，可以作为航天测控的重要决策依据。这对学硬件专业毕业的张伟，提出了很高的要求。除了需要对测控知识和软件知识深入掌握之外，还需要对轨道运算、图形学、建模知识等有广泛的了解。为了弥补这一“硬”一“软”的差距，仅是专业书就“啃”下了十几本，请教高手，动手实践，短短两年时间，他已成长为一名过硬的技术骨干，他曾为嫦娥任务绘制了三维动画，这次又担当起为“神七”设计三维可视化程序的重任，他不仅解决了多分辨率纹理动态调用、实时图形绘制、测控信息展示等技术难点，而且在用户交互性、视点灵活性上得到了很大的改善。
最年轻主任设计师仅26岁
这次执行神舟七号载人航天任务，北京航天飞行控制中心任命了42位主任设计师，他们当中最年轻的只有26岁，叫曹建峰，是“神七”任务轨道计算主任设计师。
他所处的岗位职责非同一般，飞船发射升空后，测控人员要在第一时间为决策组提供第一组轨道根数，但飞船在上升段和入轨段的时间非常短，而要操作和控制的进程非常多，往往在短短几分钟之内必须准确算出这组根数。为了实现短期精确计算，曹建峰提前编制了一套流程，从VMS系统二进制的轨道根数文件生成到windows系统下指定的Word文档，实现了不同操作系统的快速转换和处理，只需10秒钟就能得到参数。
为排故障几天几夜苦守显示屏
地面测控人员通过遥控指令控制飞船，指令注入1秒钟即可实现，一丝微小的错误都可能导致严重的后果。这决定了遥控注入岗位人员必须要精益求精、慎之又慎，于天一就是飞控中心遥控注入岗位的顶梁柱。
一次对接联试过程中，遥控软件突然无法正常发送遥控指令链。任务中如果出现这种故障后果不堪设想，于天一和几名同事立即开始排除故障。由于故障现象难以复现，他们试了很多方法都找不到症结。为了尽快找到问题，他设计安装了监视处理系统，几天几夜守在显示屏前，等待故障再次光临，终于发现问题所在，升级、改进并纠正了软件中的错误，提高了软件的可靠性和容错性。 (来源：广州日报)
(责任编辑：赵健)
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