9月25日晚，神舟七号昂扬飞天，到截稿时，飞船正在300多公里外的太空绕地球飞行。此刻，人们关注的焦点是谁将最有可能担任出舱行走任务，是翟志刚还是刘伯明、景海鹏？是谁其实不重要，重要的是咱们中国人终于可以行走在太空了。
他们的一小步，就是中国航天事业的一大步。
在本周迈出一小步的还有中国石油（601857）。22日，其控股公司在二级市场增持中国石油股份6000万股。尽管持股比例只微增0.3%，却是中国股市走稳的一大步。此前在证监会8月28日修改增持规则后，中国远洋（601919）、中国国航（601111）、武钢股份（600005）等央企已先行增持。9月23日，中国联通（600050）、中煤能源（601898）也或增持。始于中国石油的央企大股东增持名单还在不断加长之中。
总股本1830.21亿股的中国石油是沪深两市的第一大权重股，旗帜作用显著，只不过这面大旗正面是红色，反面为绿色。自去年11月上市以来，它一直任“空军司令”挥舞绿旗，48.6元开盘后就再也没回过头，直至10.17元，几乎与H股价接轨，跌幅高达80%，比同期大盘多跌了两成。此番率先增持，中国石油大有“痛改前非”之意，翻出红旗改任“多头部队司令”。客观地说，开盘当日48.6元的集合竞价表明了当时中国股市有多疯狂。这波长达11个月的下跌，根本原因还是估值回归，而10.17元显然又属超卖。
4月份，印花税大降之后，市场普遍认定管理层利好底牌已尽。随之，大小非没完没了，次级债愈演愈烈，投资者信心降至冰点。直至上周，在华尔街风暴再度袭来之机，管理层几巨头联袂救市，三大利好齐发，向市场明确传递了维稳的坚决，显然超出了投资者最乐观的预期。中国石油带头响应增持令，众央企陆续跟进，投资者随之报以前所未有的热情，由此拉开一波可观的增持行情。
截至25日，共有42家上市公司大股东共计增持约2.23亿股，而目前沪深两市A股总流通股本为6369亿股。据统计，今年1到7月的净卖出从8月份开始逆转，净买入近2亿股。截至25日，9月份净买入股数已超过2.5亿股。显然，增持主要是“国家队”“讲政治”，但也吸引了部分场外资金进场抄底。
据传，央企大股东增持热情高涨，出现排队情况。24日，沪深证交所对颁布不足一个月的《上市公司股东及其一致行动人增持股份行为指引》作出修改，将其中第七条款项修改为“在公告前10日内不得增持”，为尚未完成三季报披露的上市公司在10月份可能的增持行动扫清法律障碍。
增持需要现金，管理层显然考虑到了。据称，目前证监会抽调专人成立小组正与央行紧急磋商，可能将允许央企和上市公司发债，为增持开辟新的融资通道。
这波增持行情的延续仍然值得期待。在央企大股东操作来看，第一次增持普遍幅度是0.3%，意味着未来12月中至少还有6次增持行动，时机则由市道而定。短期内外围最不确定因素依然来自华尔街，而周五传来的是好消息。美国国会赶在周末休会前就布什政府提出的7000亿美元大规模金融援助计划达成了原则一致。
中长期看，中国A股取决于中国宏观经济基本面的改善。华尔街风暴威力虽然巨大，但距离南京路、王府井还是比较遥远。再说，风暴过后，G8联盟还指望中国领衔的金砖四国为全球GDP多做贡献呢，美国的家庭主妇们过紧日子就更离不开物美价廉的“中国制造”了。
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