本报记者探访主着陆场
新快报特派四子王旗记者 刘正旭 王小明
记者从神七发射基地赶到了四子王旗，并乘坐出租车一路向北，沿着一条非常美丽的公路向北，深入飞船着陆点进行前期采访。据出租车司机介绍，这条公路名为“神舟路”，长150公里左右，是专门为回收飞船而建设的。
此时，车辆一路畅通无阻，茫茫草原在夕阳照射下，显得宁静安详。
傍晚时分，记者赶到着陆场核心区域内的一户牧民家中休息。
神七将在内蒙古四子王旗阿木古郎草原着陆。而记者通过实地采访了解到，为确保神七的安全，飞船回收的核心区已高度戒备。
三百里神舟路宁静安详
四子王旗地处呼和浩特北面，从乌兰花镇（四子王旗政府所在地，记者注）向北约60公里，就是红格尔苏木（苏木相当于乡一级行政单位，记者注），由于该地地势平坦，视野开阔，人烟稀少，便于陆地搜寻车队大规模行进，这使其成了神舟系列飞船回收的最理想场所，而此前神舟系列飞船6次安全返回的着陆点，就位于红格尔苏木的阿木古郎牧场。
神舟路长150公里左右，此时，车辆一路畅通无阻，茫茫草原在夕阳照射下，显得宁静安详。
牧民说搜救队没我们快
“搜救部队没有我们快！”一位牧民告诉记者，神五和神六回收时，“大家都骑着摩托车在后面追赶。”而当牧民们赶到降落点时，搜救队伍还没有赶到。
“飞船要是降落在你家旁边咋办？”我问道。
“现在不让我们牧民靠近看了！”一位牧民随后拿出一份通知，落款为乌兰察布市政府，通知上要求牧民一旦发现飞船散落的零件，要在附近守候，等待搜救人员的到来。而在飞船安全着陆后，牧民不能临近围观，更不能拍照摄像。“神七落区的地域面积大，我们每个牧民都有义务全力配合，保障飞船顺利回收！”
检查从来未像今年严格
25日中午吃过午饭后，记者正准备返回乌兰花时，从乌兰花赶回牧区的牧民告诉记者，24日起已开始封锁道路，除牧区的牧民外，任何无关人员都不能进入飞船回收核心区。
昨日下午4时许，记者终于赶到红格尔苏木镇区。与此前记者经过时不同的是，通往飞船回收区的路口处都已设置了路卡。镇上一名饭馆老板告诉记者，以往神舟飞船着陆时检查也很严，“但也没像今年这么严格。”
四子王旗名气越来越响
“早些年，谁知道四子王旗？”司机刘师傅已经在四子王旗开了十几年的出租车，他告诉记者，四子王旗以前是个不起眼的小地方，一年到头见不到几个外地人，但伴随着神五和神六的成功回收，四子王旗的名气越来越响，逐渐增多的游客，就是最好的证明。
“高峰时期，我两天就能送一人批去降落点。”刘师傅告诉记者，自2005年起，“神舟游”逐渐热了起来，酒店也多了起来，“很多酒店就是因为旅游热才开了起来的。”
他介绍说，从春天到秋天，是“神舟游”的黄金季节，因为这个时候草原景色漂亮，再看看神舟飞船的降落点，确实别有一番风味。
牧民万老先生的家距离着陆点不远，他说，他家一年要接待几百名游客，为此一年能增收一两万元，“这些收入，对牧区的人而言，确实不是小数目。”
(责任编辑：赵健)
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