遨游太空三昼夜航天英雄含笑归
李宣良 黎云 唐振宇
金色的阳光洒满一望无际的草原，朵朵白云在蔚蓝的天幕上轻舒曼卷。
28日16时，在内蒙古四子王旗阿木古郎草原上，一座巨大的白色光学望远镜正对着西边的天际，操作手祁少军瞪大眼睛在监视器上努力搜寻———环绕地球飞行45圈的神舟七号飞船即将返回。
“轨道舱分离”“制动开始”“推进舱分离”“飞船进入大气层”……遍布全球的各测控站、测控船的指令，在着陆场指挥调度车里不时响起。
神舟七号飞船正沿着预定的轨迹，飞向祖国母亲的环抱。
茫茫草原上空，6架直升机盘旋布阵。
驾驶一号搜救直升机的特级飞行员蔡有固大校空中俯瞰，在飞船返回舱理论着陆点方圆20公里范围内，已经分布了上百辆车辆和前来迎接航天员的人们。
虽然参加过神舟五号和神舟六号航天员的空中搜救，这位陆航团团长还是显得有些激动。“从今年年初驾机抗击雪灾、到抗震救灾，再到搜救神七，我对我们的祖国更加充满信心。”
如太阳般耀眼的火球突然出现在镜头里。“回收四号发现目标。”祁少军大声报告。
飞船刚刚飞出危险的“黑障”，就被光学望远镜和两台测控雷达牢牢锁定。飞船在进入“黑障”的不到两分钟时间内，与地面失去了一切通信联系，同时经受了与大气层高速摩擦而产生的高温煎烤。
就在渐渐西沉的太阳的方向，闪着金光的神舟七号返回舱正以与地面呈约15度的角度，如流星一般飞来。长长的尾焰，在天空中划出一条优美的曲线……
“砰———”正在理论落点等候的记者，突然听到西南方向的空中传来一声闷响———在距离地面大约10公里的高度，伞舱盖从返回舱上弹落。
早已将“炮口”稳稳对准飞船的大型光学记录仪，清楚地显示着飞船开伞的过程———
一个小小的引导伞，从伞舱口“嗖”地窜出，细细的长线拉出了减速伞。飞船像是被什么东西猛地拽了一下，速度一下子从180米／秒降到了80米／秒。
随着引导伞从急速下降的飞船上飘走，一幅更为壮观的场景出现了———伞舱口“腾”地弹出一片彩色的云朵。面积1200平方米的主降落伞吊着飞船返回舱缓缓降落……
“追！”新华社卫星发稿车载着记者，在崎岖的草原上以80公里／小时的速度向着那个越来越大的黑点飞速驶去。巨大的颠簸使得记者的头一再撞到车顶，居然没有什么感觉。
颠簸中，记者远远地看见，飞船底部突然冒出一团红色火焰———在距离地面1米的时候，4台反推发动机精确点火！
几秒钟后，返回舱的速度由8米／秒迅速下降到了1米／秒。如同一片轻轻的羽毛，17时37分，返回舱落到了温暖柔和的草地上。
这时，着陆场总指挥隋起胜的耳机中传来了翟志刚的声音：“我是神舟七号，我已着陆。”
与此同时，从东西南北四个方向，四架搜救直升机迅速盘旋下降……
金黄的草地上，返回舱静静地横卧着。烧蚀成了青褐色的舱体，在夕阳的映照下，散发出温馨的光芒，恰如远离家乡的游子看到了家中那熟悉的黄色灯光。
返回舱的舱门已经打开，翟志刚坐在距离舱门最近的位置。从舱门斜照进来的阳光，打在他的脸上。
医监医保检查显示，3位航天员生理指标一切正常。现场工作人员向总指挥隋起胜报告：“航天员身体状况良好，建议自主出舱。”
一只脚，翟志刚的右脚，从返回舱了探了出来，紧接着，另一只脚也迈了出来。翟志刚稳稳地站到了地面上，脸上带着他那标志性的自信笑容。
就在大约24小时前，翟志刚在刘伯明、景海鹏的协助下，顺利完成中国人的首次太空出舱活动———他以个人的一小步，实现了中华民族太空探索的一大步。
刘伯明、景海鹏紧接着顺利出舱。3名亲密的战友，脚踏着祖国的大地，手拉着手，向欢迎他们的人们挥手致意。
“我们乘组顺利完成了这次航天飞行任务……使命光荣，充满挑战，结果圆满，我为祖国感到骄傲！”这是翟志刚返回祖国的感受。
“刚才，我们进行了地球重力适应和医检医保检查。”面对人们关切的询问，刘伯明笑着说，“目前，身体状况良好，各项指标正常，请全国人民放心。”
离开祖国虽然只有短短3天时间，但3位航天员的一举一动牵动着亿万人的心。
“3天来，在茫茫太空，能够感受到祖国和亲人的牵挂。”景海鹏一边轻松地挥手一边兴奋地说：“我们平安回家了！感谢祖国，感谢全国各族人民的关爱！”
18时40分许，3架直升机轰鸣而起，载着3名航天员飞向150公里外的“草原明珠”呼和浩特。
晚霞满天。美丽的草原迎来了又一个收获的季节。
(新华社内蒙古四子王旗9月28日电)
出舱
9月28日，神七航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏平安返回祖国，神采奕奕出舱。
新华社记者李刚摄
神七返回舱成功着陆。新华社记者王建民摄
二百余种应急预案锁定生命安全阀门
本报北京9月28日电（通讯员姜宁）航天员出舱活动、释放伴飞卫星、开展多项太空试验……“神七”任务无疑是迄今为止我国执行的载人航天任务当中风险最大的一次。作为我国载人航天工程测控通信“神经中枢”，为实现“准确入轨、正常运行，出舱活动圆满、安全健康返回”的总要求，北京航天飞行控制中心为“神七”飞天事先制定了完备的飞行控制方案，仅应急预案就多达200余种，为航天员畅游太空锁定了安全阀门。
据该中心主任朱民才介绍，针对“神七”任务制定的飞控方案和操作程序已经细化到每个岗位、每个人员、每个时刻。包括指令何时发送、计划如何生成、数据怎样处理等内容，而异常情况下的应急预案多达1000多页。
太阳帆板没有按计划打开怎么办？舱内失压怎么办？飞船出现故障怎么办？为了确保航天员生命安全，北京中心针对飞船和航天员在太空中可能遇到的各类紧急情况进行了设想，设计出故障模式228种，比“神六”增加了70多种，使应急预案的覆盖率比以往历次任务有了质的提高。朱主任特别介绍到，应急返回控制预案是保障航天员安全的最重要环节。该中心科研人员针对18种应急返回模式，详细制定了75套控制方案，确保航天员在紧急情况下随时、随地都能够返回地球怀抱。“有了这本应急预案，我们完全有信心、有能力处理好各种突发情况。”
9月28日，神舟七号载人航天任务圆满成功后，北京航天飞行控制中心飞控大厅一片欢腾，载人航天工程指挥和技术人员庆祝成功。新华社记者查春明摄
飞驰,向着祖国
———神舟七号飞控现场返回速写
本报记者于忠宁 通讯员杨冰 谢波 姜宁
时间,疾速地转到了2008年9月28日的傍晚！神舟七号飞船正由南向北穿越赤道上空，开始了第45圈，也是它绕地的最后一圈飞行，开始准备“回家”。
北京航天飞行控制中心飞控大厅，灯火通明，空气紧张而凝重。领导、专家，指挥员、操作手，各系统参试人员各就各位，目光紧紧地“钉”在了电脑显示器上，焦急地等待着那惊心动魄时刻的到来！
16时49分，随着一声宏亮而又略显激动的口令声在大厅里回响，第一次调姿指令由北京航天指挥控制中心通过锚泊在好望角西北大西洋海域的远望三号测量船向飞船发出。接到指令的神舟七号像一个乖巧的孩子缓缓水平转动90度，第一次调姿到位！随后，一道电波负载着轨道舱分离指令飞向太空。1分钟后。返回推进舱与船轨道舱脱离，离开原轨道游弋而去。
约2分钟后，无形的电波，又在飞船和北京中心之间搭起了“天桥”，飞船按照指令再次调整姿态：返回舱和推进舱联合体尾部朝向飞行方向，形成制动点火姿态。
“神舟七号，返回制动开始！”
最后一次“警报”拉响了！瞬间，一团红色的火焰从飞船舱向前喷出点火指令成功执行,飞船推进舱和返回舱脱离，返回舱按照飞控专家的意愿，开始向祖国的上空疾驰。
大屏幕上，飞船着陆场地面搜索雷达，在北京中心的牵引下张开恢恢天网，搜索救援、搜索救护、搜索摄录的直升机升空待命，地面回收人员严阵以待，一切按计划有条不紊地进行着。
短暂的等待过后，一颗小亮点出现在人们的视线，一个振奋人心的捷报像庆典时的礼炮爆发出来了：“回收一号发现目标！”
稍顷，大厅里传来航天员翟志刚激动的声音：
“神舟七号报告，各项身体指数正常，完毕！”飞船返回舱按预设程序在预定高度先后打开引导伞、减速伞、主伞。航天员话音刚毕，大厅里响起了热烈的掌声，他们的平安是大家最大的喜悦。这次任务航天员的使命光荣，他们虽然在太空中只是迈出了小小的一步，但是它意味着我国航天事业向前跨越了一大步。
17时37分，巡天游弋的神舟七号飞船，乘着红白相间的降落伞，承载着全国人民的希望和重托，飘然降落在内蒙古大草原！飞控大厅内，人们欢呼雀跃、热泪盈眶。泪水与汗水交织在了一起，毕竟，神舟七号倾注了太多人的理想和希望，倾注了太多人的汗水和心血。巨幅标语，五彩缤纷的礼花，也在大厅正前方的大屏幕上欢快地跳跃着，北京航天城又将迎来一个不眠之夜……
航天员翟志刚首先出现在人们的视野，他微笑着向人们招着手，接着是刘伯明、景海鹏。同样的微笑，同样的激动。他们不断地挥着手向人们致意。人们将永远记得他们出舱那一刻高高站立的身影，因为这是中国航天人的新高度，也是中国航天事业的又一辉煌！(本报北京9月28日电)
9月28日，神七着陆场四子王旗在夕阳的映照下显得分外美丽。新华社记者李刚摄
神一到神六均在此“回家”
主着陆场为何屡选内蒙古中部草原
新华社记者周宁 李泽兵
9月28日，我国航天员翟志刚、刘伯明和景海鹏乘坐的神舟七号飞船，将在内蒙古自治区四子王旗境内的杜尔伯特草原降落。此前，神一到神六飞船均在这片位于内蒙古中部的草原成功着陆。为何多次选择这里作为神舟飞船的主着陆场呢？
在四子王旗博物馆的展柜里，陈列着一个非常漂亮的神舟六号飞船模型，从模型旁边的文字介绍中就能找到这个问题的答案：四子王旗具有飞船主着陆场的7个必备条件，即草原地势广阔，人烟稀少；森林覆盖率低于1％；地势平坦，地上没有高压线路；没有铁路；无三层以上建筑物；没有河流。
据神舟七号飞船着陆场系统总指挥隋起胜介绍，四大原因使这片草原成为神舟飞船当仁不让的“娘家”。
一是飞船从草原上空多圈次通过。“为使飞船返回着陆的机会尽可能多，着陆场应选在飞船运行的船下点轨迹尽可能多圈次通过的地域，或是利用返回舱在大气层飞行时所具有的横向机动能力使其可能达到的地区。四子王旗的杜尔伯特草原符合这些条件。”
二是这一地区的场地开阔。这里以畜牧业经济为主，牧民基本定居，大多孤门独户，人烟稀少，每平方公里人口不超过10人，特别是房屋和高大树木的占地面积少于千分之一，便于地面、空中回收部队发现目标和及时调运。
三是草原地势平缓。杜尔伯特草原海拔1000米到1200米，属沙质草原，没有大的河流、湖泊，有利于返回舱的安全着陆和对航天员的快速救援。
四是杜尔伯特草原的天气状况总体良好。这里属中温带大陆性气候，全年干燥少雨，空气能见度高，各项指标均符合飞船返回对气象的具体要求。
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