还有5名失踪的外籍船员仍在紧张搜救中 通讯员 程朝晖
本报驻温州记者 解亮
早报讯 前天下午,一艘载有15名船员的巴拿马籍外轮,在温州南麂海域遇险后沉没。
温州海上搜救中心接到报警后,马上组织营救。
截至昨天发稿时,已成功救起9人,并发现一具遇难者遗体。另有5名船员仍在紧张搜救中。
货物移位外轮沉没 前天下午2时09分,温州海上搜救中心接到温州外轮代理公司报警称,一艘巴拿马籍外轮在南麂外海遇险,要求立即救助。
该船遇险位置,刚好处于途经该海域的“蔷薇”台风中心,事发水域风力高达11级,掀起的巨浪有6米多高,给救援带来不小难度。
温州外轮代理公司介绍,遇险外轮总吨位3929吨,载重6361吨,船长105.7米,宽16.8米,船上共有15名外籍船员。
这艘船从缅甸装载了6000吨原木,打算驶往嘉兴港。经过南麂岛以南5海里水域时,受“蔷薇”影响,货物移位,第二舱进水,进而完全沉没。具体原因尚在调查中。
大批船只前往搜救 温州市海上搜救中心立即启动应急预案,并将险情报告给浙江省海上搜救中心和温州市委市政府。交通运输部副部长徐祖远专门召开会议,商讨救助工作,并坐镇指挥、协调。
考虑到海面情况复杂,搜救中心请求派直升机前往支援,同时协调“东海救111”前往事发水域,“海巡111艇”在附近水域视风浪情况参与救助,并发布了中英文航行警告,要求过往船舶注意搜寻救助。
当天下午5时,专家根据现场海况,分析遇险人员漂移方向,制定了科学的搜救计划。
傍晚6时多,从福建出发的“东海救111”轮,抵达事发水域开始搜救。
昨天早上,又有“海巡111”等10多艘船,加入到救助行列。
9名船员先后被救 因救援船只赶往现场需要一段时间,所以航经出事海域附近的船只,往往成为第一股救援力量。
外轮出事后,一艘名为“CAP DOUKATO”的船刚好经过附近,接到搜救中心通知后,立即上转向事发水域。
当天下午5时10分,两名坐在救生筏上的船员被发现。由于海面风浪很大,救援人员始终无法靠近,努力了两个小时后,两名船员被拉上大船,并随船前往香港。
温州海事部门不断协调航经事发水域的船舶,积极参与搜救,并注意避让。前后共有30多艘中外船舶,在避开沉船水域的同时,尽量参与搜寻。
昨天上午9时,“SITC TOKYO”轮又发现了4名漂浮在海上的船员,并将他们成功救起。
上午9时25分,舟山“朝阳平7”轮发现了3名遇险船员,将他们救起。
搜救部门还发现了一具遇难船员遗体。
(责任编辑:高瑞)