神七着陆带来连锁效应 牧民开起草原度假村

亮出“神舟”名片的四子王旗开始打出旅游牌，草原度假村吸引了一些游客

　　烙上“神舟印”牧民开度假村　

    店铺、小学、公路冠名“神舟”

    “神舟路”沿途有了手机信号但开发也在压缩着陆场面积

　　9月28日，随着“神七”载人航天飞船返回舱安全着陆和三位航天员顺利出舱，位于内蒙古四子王旗的主着陆场再一次完美“谢幕”。

　　近几日，随着大批科研人员和记者的陆续撤离，这里也恢复了往日的宁静。

　　得益于历次“神舟”任务都将这里作为着陆场，四子王旗已经由原来的偏僻小地变得举世闻名。

　　利用“闻名”资源，有的牧民开起了草原度假村；让路“神舟”，有的牧民搬家后当上了商人……

　　但草原的开发也随之带来一些隐患，飞船着陆的面积越来越小。

　　“神舟”烙印

　　“神舟”成了当地吸引眼球的名片。

　　酒家、小学起了“神舟”名

　　9月21日，本报记者来到了“神七”的主着陆场所在地——内蒙古四子王旗。走在四子王旗城内，经常会看到军车过往，偶尔还能看到身穿搜救服的人员在街边散步。

　　和“神六”时相比，这里又有了很多新的变化，街道更为宽阔，店铺也更多。特别是在主着陆场搜救人员所住的四子王宾馆对面，“神六”时还只是一家小宾馆，如今却已是这里规模最大的商场。

　　“神舟”成了当地吸引眼球的名片，有神舟红快餐、神舟园酒家、神舟家园希望小学……

　　到主着陆场有了“神舟路”

　　四子王旗的道路的变化可以用翻天覆地来形容。解放军306医院主着陆场医疗队的队员化楠“神五”时就来过四子王旗，那时这里的道路用化楠的话来说就是“痛苦万分”。

　　当时，从呼和浩特来四子王旗需要坐车翻越大青山。到了四子王旗，去主着陆场时，只有坑洼不平的土路。“坐车走几个小时的土路，每次都感觉身体快散架了。”化楠说。

　　等“神六”时她再来到这里，呼和浩特通往四子王旗的高速路已经非常好走，从四子王旗到主着陆场的土路也铺上了柏油，还起名为“神舟路”。

　　“神舟路”是由内蒙古乌兰察布市和四子王旗共同投资5300万元于2006年建成的，长达65公里，是一条三级公路。

　　草原改变

　　牧民老王：“以前我只有2个蒙古包，这两年挣了些钱，就扩充了规模。”

　　牧民开起了草原度假村

　　驾车沿“神舟路”向草原深处开去，能看到不少牧民开办的草原度假村。在一家有6个蒙古包可供游人住宿的小度假村，记者看到主人老王正在擦自己新买的夏利车。

　　老王告诉记者：“以前我只有2个蒙古包，这两年挣了些钱，就扩充了规模。”老王告诉记者，这几天“神七”吸引了大批记者来四子王旗，他打算开车拉记者，多挣一些“外快”。

　　有了手机信号牧区通了电

　　“‘神舟路’沿线有手机信号，‘神五’时沿线是没有手机信号的。”已经多次参与“神舟”报道的《华商报》记者老赵说，“公路沿线已经有不少信号塔和基站，移动和联通的营业厅也到处都是。”

　　对于当地牧民来说，最实惠的无疑还是牧区通了电。他们见到记者时兴奋地说，家里通上了电，看飞船发射转播更方便了。

　　给“神舟”让路牧民搬家

　　在距离理论着陆点较近的草原牧场，牧民大多被迁移到其他地方生活，搬迁的牧民有几十户。

　　牧民老徐的家原来在距离主着陆区大庙60多公里的阿玛乌素，这个6次见证“神舟”回收的牧民于2006年搬出了阿玛乌素，在四子王旗和妻子开了个手机营业厅，从牧民变成了商人。

　　未来保护

　　一些风力发电设备、通电的电线杆、塔等不断增多，可选择作为着陆场的草原面积也在压缩。

　　草原开发着陆面积在压缩

　　四子王旗能够连续7次成为“神舟”返回的主着陆场，是因为这里独特的地理优势。

　　四子王旗的草原海拔达到了1200米左右，地势平坦开阔，人烟稀少。特别是主着陆场区域属沙质草原，坡度、坡长都很小，有利于飞船平稳着陆，也有利于搜救人员快速救援。

　　目前草原的开发利用正在加大，特别是一些风力发电设备、通电的电线杆、塔等不断增多，可选择作为着陆场的草原面积也在压缩。

　　承担着主着陆场使命的四子王旗也不得不牺牲一些眼前的“利益”，主着陆场的保护、避免过度开发已经提上了日程。

　　本版文并摄/记者王楠