国庆车市降价雷声大雨点 消费者持币等年底促销

　　□王毅鹏　金九银十的国庆长假是否给上海车市带来暖意？记者昨日在沪上多家4S店走访时发现，所谓“国庆大促销”其实只是“雷声大雨点小”，不少经销商的优惠幅度只是延续了8、9月的传统幅度。而精明的消费者也洞察到这一情况，大部分4S店冷清的气氛就是最好的例证。

　　记者昨日在漕宝路和共和新路两条沪上4S店集中区域走访时了解到，所谓“国庆大促”的说法其实名不副实，大多数经销商仅仅是延续了8、9月份的促销幅度。

　　在东风标致4S店，销售人员告诉记者，目前标致307有1.2万元的优惠。而事实上，1.2万元的降价早在7月底的时候就已经出现过，而这几个月几乎也保持着相同的降价幅度。新上市的08款别克凯越整体让利幅度达到2万元左右。销售人员告诉记者，本次优惠活动并非仅限于国庆长假。

　　同样的情况也出现在骐达、福克斯、POLO、雅阁、凯美瑞、帕萨特等热销车型上，虽说整体降价幅度确实比较惊人，但与前几个月相比，并无较大突破。

　　精明的沪上消费者显然对价格的变化了如指掌。记者在漕宝路奇瑞4S店看到，虽然A3刚刚上市，可新车上市并没有激发购买甚至参观的欲望，偌大的4S店几乎看不到人影。

　　“整体经济不乐观，消费者手头可支配的钱就少，再加上用车成本的增加，消费者越来越慎重，十一前很多人依然在观望和等待。”业内人士这样分析。“目前来看，个性化车牌选择对于上海车市的利好也非常有限。总体说来，车市回暖需要时间。”

　　而中国汽车工程学会理事长张小虞对国内车市的走向却颇为乐观。他表示今年下半年的情况确实比预期要差，但这并不表示汽车市场开始走下坡路了。“众所周知，今年无论是世界经济还是国内经济，都遇到了前所未有的困难，不仅是汽车工业，所有行业都存在压力。事实上，汽车市场的压力比房市、股市要小很多，毕竟汽车行业是最早开放、市场化程度最深的行业。”

　　在广州本田4S店内，消费者姚先生告诉记者，国庆车市价格较之先前没有明显突破，“那我就再等等好了，估计年底价格还会再下来一些的。”事实上，持这种想法的消费者并不在少数。