杨乃芬 王佑 王羚
北京市发改委网站昨日夜间挂出通知称,根据国家发改委相关文件,为补偿欧Ⅳ油品增加的成本,北京从10月7日零时起上调汽、柴油批发基准价格和零售基准价格。
根据该通知,北京的汽、柴油标准品零售基准价格每吨分别上调200元和290元,成品油经营单位可以零售基准价格为基础,在上下8%的浮动幅度内,制定具体零售价格。
|
北京司机事先知晓
事实上,昨日17时许,北京东二环光明楼附近一家中石化的加油站里,已有十多辆等待加油的汽车排到了二环边。而在平时,一般也就两三辆汽车加油。
昨天,北京从市区到郊区,多个加油站出现了排长队加油的现象。很多消息灵通的司机称,他们已经事先得到了北京油价上调的消息。
北京新月联合汽车出租公司王师傅告诉《第一财经日报》,油价此次的涨幅比较小,出租汽车公司应该不会给补偿。他算了一笔账,以一天跑300公里计算,一个月下来,汽油的支出大约增加150元。
调价幅度不大
招商证券石油化工行业研究员裘孝峰表示,以柴油为例,由于柴油价格目前本来就在7000元/吨上下,因此北京油价此次涨幅并不大——调价后,北京柴油零售基准价格为6955元/吨。
他还说,北京自6月份之后再度上调欧Ⅳ油品在意料之中,“优质优价实属正常”。他认为,这次调价的幅度比6月下旬全国油价的整体涨幅要低很多。
与其他地区使用的欧Ⅲ标准不同,北京已经全面推广了欧Ⅳ成品油。中国石化集团官方网站消息称,该公司下属的燕山石化近年来对炼油系统进行升级改造,已成为目前国内唯一能够大规模生产京标Ⅳ油品的供应商。
对控制当地CPI有影响
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示,上调成品油价格确实会对控制当地CPI以及百姓生活造成一定影响,但总体来讲利大于弊。
董秀成表示,虽然目前国际油价相对于147美元/桶的历史最高位已有了很大幅度的下跌,但国内外市场仍然有很大的价差。在国际油价处于低位时,理顺国内成品油价格,更有利于逐步缩小价差。中国能源价格与国际市场接轨是必然的趋势。
“另外,如果逐步提价,将能够改善高油价造成的油企炼油业务亏损状况,并进一步节省国家对炼油企业的巨额补贴。”董秀成说。
上一周,国际油价持续走低,欧佩克油价也出现了连续5个交易日下降的局面,日平均油价9月29日为94.09美元/桶,到10月3日已降至86.37美元/桶。国际原油期货价格6日更是跌破90美元/桶,跌至8个月以来最低点。
|