台大EMBA单车环台城乡探索之旅第二天，有十九人未跟其他人搭乘火车，在雨中挑战路况起伏的苏花公路苏澳到花莲路段。
花莲是我成长的故乡，早晨踩着朝露上学，傍晚追着夕阳放学，夜里听着潮汐拍岸声入眠。高中毕业离乡背井已三十多个年头。
早先回乡是搭公路局公车走苏花公路，而后搭花莲轮，最后则是北回铁路。然而，随着兄姊各奔西东、出国在外，父母迁居台北，回花莲的机会不可多得。而今竟选择从未有的尝试：铁马回乡。
载着第一天的疲劳酸痛，我们向远处出发。幸得泡汤洗涤，将昨日百余公里风雨烟尘夹杂的疲惫，抛诸脑后，踩上踏板依然轻快。不一会儿，即达三十公里外的苏澳新站。
由于是大队人马人车共乘，铁路局特别安排加班车，所有骑士们扛着铁马进车厢，人与车排排坐，说不上壮观，倒也感受新鲜。一个小时就轻快来到花莲新城。比起另外十个挑战苏花公路的勇脚，人在荒山野岭中迂回前进，火车的轻快，颇有“两旁景色停不住，轻车已过万重山”的诗意。
一下花莲站，十位勇士脱队提前驰向太鲁阁。我也迫不及待，想再造访这个曾经熟悉得不能再熟悉的国际名胜，也顾不得水壶是否灌满了水，急急忙忙赶上了先锋队。
一路从新城直上天祥，从太鲁阁牌坊开始算起十四公里，从标高六十公尺一路爬坡，上到四百八十公尺，除了沿途欣赏奇景，又是一场难得的锻炼与回味。
在太鲁阁牌坊下，照张勇士们的合照，我们不挑战苏花公路，是为了安全，但在此仍显得勇气可嘉。接下来，燕子口峭壁上的燕窝群，流芳桥峡谷的溪水奔腾，九曲洞的九拐十八弯，最后天祥及白杨步道的神庙，是这些景色，一次又一次地抚慰我离乡人的离愁。
来源:台湾《联合报》
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