沈抚城际铁路明年“五一”前通车

　　本报讯（记者于海）沈阳的秋天已有寒意，但关系沈阳未来发展的两条铁路建设却进行得如火如荼。10月12日，市委常委、副市长邢凯考察了哈大铁路客运专线征地拆迁工作和沈阳城际铁路施工现场。邢凯表示，哈大客运专线征地拆迁工作要在年底完成，沈抚城际铁路要确保在明年“五一”前竣工通车。

　　据了解，哈尔滨至大连铁路客运专线全长904公里，全线为双线电气化铁路，列车类型为动车组。北起哈尔滨，经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口直抵大连，途经三省九市。哈大铁路客运专线在沈阳市境内的长度为76.8公里。

　　哈大铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。哈大铁路客运专线工程于2007年8月正式开工。在各方的努力下，哈大客运专线沈阳段征地拆迁工作进展顺利。到目前为止，全市永久土地征用工作完成80%，其中于洪区、苏家屯区完成100%，沈北新区、浑南新区完成77%，东陵区完成61%。在工作进度上，沈阳排在全省六市的第二位。在当天进行的调度会上，邢凯提出了三点要求：第一，市指挥部排出节点工期，根据节点工期按期完成目标任务；第二，没有完成征地任务的区要抓紧时间，确保全市征地工作在本周五完成；第三，沈北新区和苏家屯区要继续努力，确保本周五完成地上物拆除工作。

　　沈抚城际铁路工程目前也进入攻坚阶段。沈抚城际铁路设计从沈阳站始发，依托既有铁路沈（哈）大铁路向南走浑榆线、再拐至苏抚铁路线上，延伸至抚顺城站。全程设15个乘降站，时速120公里，全长61公里，预计明年“五一”前全线建成通车。

　　8月28日，沈抚城际铁路全面开工建设。据了解，目前沈阳市境内平改立道口已开工6处，其中民家道口的框构桥底板已浇筑成型，胜利南大街框构桥工程将在11月底前全部完成。沈抚城际铁路工程进展顺利，但要在明年“五一”前竣工通车，仍有很多任务需要完成。对此，邢凯要求各相关部门要各负其责，浑南新区和东陵区要加紧工作进度，本周五要完成征地拆迁任务，让12处平改立道口全部开工，全力确保沈抚城际铁路在明年“五一”前通车。